Daewoo Matiz, заменить бы кнопочку, нокак?

Всё когда то бывает впервые, вот и мне такое авто впервые, я ж больше по автобусам да грузовикам иногда..а тут вон что. Матиз! и обогрев заднего стекла. кнопка в наличии имеется, вот как старую извлечь?
Второй день рою тырнет, результат =0
подскажите пожалуйста, кто сталкивался с таким ...автомобилем?

Машина жены одного из водителей маршруток. нужно помочь а вот мыслей не хватает

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

0,38 секунды ... результат =
http://www.matiz-clan.org/index.php/topic,....msg146640.html
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/mat...30376152953835/
http://matiz36.ucoz.ru/forum/3-223-1
http://autopeople.ru/forum/daewoo/matiz/repair/57770.html

Огромное спасибо!
Всё красиво написано да ещё с фото.

Значит я совсем не умею пользоваться поиском

продолжу тут же, нужны ТИПОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ЭСУД
Ну что то плохо у меня с поиском

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Год, ДВС.

год 2007 с двигателем (( поймаю хозяина , посмотрю

Число оборотов мотора
Заданное значение/состояние:
920... 980 1/т±п Факт:
Скважность задатчика холостого хода
Заданное значение/состояние:
10... 25 %
Датчик А полож. др. заел./пед. акс
Заданное значение/состояние:
0,00... 5 ,00 V
Максимальный диапазон индикации!
Зажигание включено.
Компонент <Педаль акселератора> не включен.
Заданное значение:
0,30... 0,70 V
Компонент <Педаль акселератора> нажат до
упора.
Заданное значение:
4,00... 4,60 V Факт:
Угол зажигания
Заданное значение/состояние:
5...15 ° Факт:
Условия проверки:
* Прогретый двигатель в режиме холостог*
хода.

Датчик высоты/давл. во всас. патруб
Заданное значение/состояние:
100...1100 ЬРа Факт: ЬРа
Максимальный диапазон индикации!
Зажигание включено.
Заданное значение:
900... 1100 ЬРа Факт: ЬРа
Прогретый двигатель в режиме холостого
хода.
Заданное значение:
300...400 ЬРа Факт: НЦ ЬРа
Описание фактического значения:
Отображаемое значение показывает текущее
давление во впускной трубе.

Время впрыска
Заданное значение/состояние:
3,0...4,0 тэ Факт: I
Условия проверки:
* Прогретый двигатель в режиме холостого
хода.
* Все потребители электричества
(например подогрев заднего стекла,
свет, система <Кондиционер>) отключены.
* Холостые обороты в норме.

Напряж. датчика давлен. всас. канала
Заданное значение/состояние:
1,00... 1,50 V Факт: V
Условия проверки:
* Прогретый двигатель в режиме холостого
хода.
Суммир. корректировка смеси 1
Заданное значение/состояние:
О...10 Факт: ■
Условия проверки:
* Двигатель прогрет.
* Двигатель в режиме холостого хода или
под частичной нагрузкой.
* Функция Лямбда-регулировка активна.

Вентилятор радиатора 1 ступень больше 90

мне не нравится положение дроссельной заслонки в 11.7%. и меньше его никак(( клемму с аКБ снимали минут на 10, заслонка так приоткрытая и есть. а с остальным я пока не в теме информации к размышлению не хватает.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

вот ещё

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Фактические значения
Положение дроссельной заслонки
Заданное значение/состояние:
О. . . 100 % Факт: НЦ %
Максимальный диапазон индикации!
Зажигание включено.
Компонент <Педаль акселератора> не включен.
Заданное значение:
9. . . 13 % Факт: %
Компонент <Педаль акселератора> нажат до
упора.
Заданное значение:
80... 90 % Факт: %
Описание фактического значения:
Значение показывает соотношение открытия
компонента <Дроссельная заслонка>.