Отопление в мастерской

Видимо я неправильно выразился. Я имел ввиду направить струю воздуха на арку колеса, чтоб металл руки не морозил. Локально подогреть необходимый участок чтоли

По моему тема автономных отопителей раскрыта полностью, за что всем участвующим хочется сказать большое, нет, БОЛЬШОЕ человеческое спасибо!!!

Ребята, подскажите, что за дизельные свечи вы используете для розжига печки ( от какого двигателя)? У меня свеча постоянно плохо контачит, да и ток слишком высокий, думаю что-нибудь поставить послабее. Ставил разные эксперименты: искровой поджиг - не пошло, спираль потоньше - остывает под напором воздуха, если увеличить ток, то без продувки перегревается и сгорает, пробовал нагреватель от лямбды - керамика раскаляется до красна, солярка дымит, но не зажигается.
А так очень доволен!

Я пробовал (просто вставляя пассатижами свечу в отверствие и запуская печку) свечи накаливания от VW-T4 и MB140-300TD, поджиг понравился больше, чем с родной.
На постоянку пока не ставил, но думаю проблем не будет - в современных автономных отопителях/подогревателях применяются свечи ("штифты") накаливания подобные дизельным свечам, т.е. не с открытой спиралью .

Ток накала свечей при включении - около 20А, при нагреве (через несколько секунд) - снижается до 8-10А, в зависимости от типа свечи и её характеристик.

Резьба на свечах М12х1,25 (бывают и иные размерности, но встречаются реже).

Ещё можно почитать мои выкладки на http://wwwboards.auto.ru/zaz/83542.html , редактировать под данный топик и перепечатывать лениво

Спасибо, бум искать.

И... ещё вопросик, ФТО (филтр тонкой очистки) должен быть именно дизельный? Или можно на любой заправке прозрачный бензиновый купить?

Прозрачный бензиновый в самый раз. Лучше брать те, которые поменьше - насосу будет легче его наполнять.

Как обещал, выкладываю, что получилось:



Сейчас правда травит на стыке с трубой, не подошёл немного диаметр, да и лень новую трубу искать . Думаю заматать асбестовой лентой и сверху хомутом стянуть. Сварочником, как и навыками сварки увы, не обладаю. Производительность по сравнению с электрической тепловой пушкой на 6 кВт на порядок выше, камера горения внутри до алого цвета раскаляется. Будет время, наверное прилажу плавную регулировку оборотов вентилятора. Ниукого случаем схемки не завалялось?

Ещё фотки можно посмотреть тут:
http://photohost.ru/member/6114

Это сообщение отредактировал kyky - 23.04.2006 - 13:54

Сегодня в тени было +36, завтра обещают +38. Перечитал тему и вроде как прохладней стало.

Угу, и меня уже посещают мысли кондей в гараже врезать, зря что-ли уже 2 года место занимает, да и выкинуть жалко - рабочий, только пластик корпуса от времени уже весь развалился (БК-1500)...

Не худо бы приз за такие темы придумать - длинно, мощно задвинуто!
И posoh явно претендует на приз!!! Хоть как один из кандидатов.

мне ордена не надо...
я согласен на медаль

Прогноз на 7-8 августа. Идти, или не идти?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

У меня сильный выхлоп с черным дымом с дизельной военной печки. Камера не раскаляется до красна но греет хорошо. Разобрал и собрал за день 6 раз. Все делал по инструкции, пробовал по своему. А потом понял что салярка дешевая разбавленая.
Может у кого-то есть другая версия, почему печка так работает, подскажите.

Какой длины сделан выхлоп? Нужно выхлоп по возможности делать короче и забор воздуха желательно с улицы (у нас стоял для забора воздуха лазовский рессивер) Печка Сирроко(Икарус) Если у них появляется черный дым -или забита камера сгорания ,или плохое распыление ,или соляра разбодяжена.

Vasilichu ! Выхлоп у мнея из гофры 3 метра 8 см диаметр (выполнен буквой S) врезана перпендикулярно в пвх трубу большего диаметра(служит вытяжкой с подвала стоит вертикально).
Если сделать гофру короче то начинает плавится пвх труба. Думаю перенести печку ближе к воротам, пробить 2 сквозных отверстия в стене на улицу и сделать звбор воздуха и выхлоп.
Заправил нормальной соляркой Печка больше не коптит, выхлоп прозрачный.
Но теплообменник не накаляется до красна - в других печках видел что накаляется.