Отопление в мастерской

При всех недостатках пользуюсь пропаном. Закрыл баллон поехал на заявку.

Тёплый пол.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[/quote]У меня ОВ-95. Всё та-же проблема с диффузором. Правда сам виноват, угробил его на отработке. Метод ремонта предложенный Edinolichnik, интересный, хотя немного связанный с гинекологией. У меня появилась идейка. Суть её заключается в следующем- берём нержавеющую сетку, вылаживаем её по форме камеры сгорания и закрепляем где возможно, нихромовой проволокой. Далее берём шамотную глину ( та которая используется для изготовления муфельных печей), и наносим её по сетке. В результате етого образуется жаростойкая, армированная камера сгорания. Интересно, насколько жизнеспособна такая идея. Есть ли у кого информация по подобному методу?

Сергеичь,Есть ещё прощайки!Я в них по КамАЗам юзаю!

Где взять подходящую сетку? А шамотную глину? (я бы ею заменил полувыгоревшую прокладку испарителя)
За что там закреплять сетку - за остатки диффузора, засверливаясь в них? Я торчащие искорёженные пламенем остатки середины диффузора монтажкой как ударным инструментом откалывал - чем такое засверливать?
Ну можно прожечь сваркой...
Но всё это тянет на осложнённую гинекологию
Хотя работать в принципе должно бы - почему нет?

Всё же найти/вырезать лист (на крайняк из "чернухи") и прихватить сваркой будет проще, быстрее, технологичнее

Шамотную глину можно взять на любой газовой котельной, можно БУ.
Можно истолочь огнеупорный кирпич+просеяный и промытый речной песок 1:3 цемент М500
и замешиваем на жидком стекле (канцелярский клей)
Горелку делаем из нержавеющей сетки или проволоки из элетроспиралей (электродов для сварки нержавейки) и заливаем этим раствором
после полного высыхание наносим еще несколько слоев жидкого стекла.
Такая горелка выдерживает температуру, в которой 8 мм нержавейка начинает крошиться и выгорать

Нет у нас тут в округе газовых котелен...

Сколько же это человеко-часов на это изготовление уйдёт? А если с первого раза размеры не угадаешь?
Вспомнилось из "Золотого Телёнка": "зачем Вам вечная игла для примуса? Вы собираетесь жить вечно?" - таки проще раз в несколько лет, да даже раз в год, быстренько вырезать/вварить новую листовуху

можно отлить из песка и цемента, при наличии 1 правильного шаблона
изготовление хоть 1о шт. займет минуты, а срок эксплуатации 1 форсунки не менее 3 сезонов по 3 месяца

Сегодня работал на заявке в бытовке у них интересная конструкция печки. Работает на оработке. Расход сказали примерно грамм 700 масла в час. В нижнюю емкость заливают 3-5 литров. Интенсивность горения регулируется пластиной на заливном отверстии. Отапливают площадь метров 35. Тепло и запаха нет.

Присоединённое изображение

Опробировал я этот вариант, и понял,что чудес не бывает, и для работы в гараже это не совсем удобно, и прохладноооо...

А по поводу печки на отработке-опасно это,особо когда водичка,тосол попадет в топливо-непогасишь! Да и шумно...Да и сколько ее(отработки) надо...Хотя ,многие довольны.

А дым как от паровоза экологи как засекут мало не покажется или соседи стуканут

Эт Вы зря,такая печь ,если настроена,то дыма нет.

Если загнать холодный автомобиль в гараж, то происходит интенсивный отбор тепла (тонна металла с температурой -20. С
и нагреть до +20. С это примерно 20 КВт), а если их за день 5?
Вот думаю нужно или накрывать авто "одеялом", что не удобно при ремонте или ставить в гараже теплоаккумулятор тонны на 3 .Или расход 3000 КВт в месяц
У кого какие мысли?

Теплопотери огромные. И нечего не сделаешь. Единственное что приходит на ум-зимой уходить в отпуск...

Буржуйка рулит!Главное, её сделать по уму.В глубину не менее 60-70см,по бокам наварить пластины,получатся радиаторы, и самое главное,сделать полностью перекрываемый вход,по подаче воздуха,для экономии горючки,дым только при растопке.
Жрет всё.
И обязательно направить на нее вентилятор.

У на сейчас -18, в гараже от 17 до 26 тепла(как топить,и чем),за час снежная машинка-практически сухая.Одна беда-дрова готовить надо, но за то, за свет ,по 3.50-около 300-400 рупий.