Opel Astra 1998г стеклоподьемники, не работают стеклоподьемники

[DRAGO32]

Доброго времени суток Коллеги. К сути. машина опель астра 1998г проблема не работают стеклоподьемники. Клиент рассказал что временами то работали то не работали теперь вообще отказали. Кнопли расположены возре ручки КП. Снял пластик добрался до проводов.Проверял обычной прозвонкой с двумя светодиодами зумером и иголочкой вообщем китай. И так. прозвонка показывает что + есть. А вот с минусом для меня загадка. Прозвонкой пробиваю - черный провод итог- зумер еле слышен НО стеклоподьёмники начали работать. Тут думаю нашел проблему значит нет( - ). Кидаю провод (-) к черному НЕ работает. А через прозвонку работают. ВОПРОС вереней два. 1-Почему так происходит. 2- я так понимаю что там есть блок управления стеклоподьёмниками? Решил идти по проводам можем куда и приведут. Заранее СПАСИБО.

[колдун]

Схема первая. Марку ДВС писать не мешает.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
 Temp.pdf

[колдун]

Схема вторая.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 22 )
 Temp1.pdf

[garanat]

Доброго времени суток.


ИМХО:

Если это «Opel Astra 1998г», значит это «Opel Astra G (1997—2004)»
Согласно схеме на приводы стеклоподъемников идут следующие провода:

=>Серый с зеленой полоской/синий с красной полоской – управление открытие/закрытие, при нажатии на кнопку открывания/закрывания на них должен появиться плюс, идущий с замка зажигания.
=>Красный – постоянно +12V
=>Коричневый с черной полоской – идет сигнал от центрального замка на закрытие всех стекол (+ или – не разбирался)
=>Коричневый – постоянный минус (земля)

Черного нигде нет…

Если смотреть модуль выключателей электроприводов со стороны водителя:
=>Черный – это +12V, идет с замка зажигания
=>Коричневый – постоянный минус (земля)
=>Белый – это тот же +12V, работает при разблокированных задних окнах
Четыре пары проводов «серый с зеленой полоской/синий с красной полоской» - открытие/закрытие стекол.

У меня «не вяжется» мое описание с твоим. Ты минус соединял с черным проводам. Но, что по моей схеме, что по схеме Колдуна, черный – это плюс… Нигде не бахнуло?

[garanat]

кусок схемы

Присоединённое изображение

[garanat]

А вот PDF, откуда так же можно черпнуть

[DRAGO32]

garanat. не совподает цвета проводов. Я извеняюсь что мало инфы по машине написал. А вот почему от прозвонки все работает??????? если я прозвонку к массе и черному проводу подсоединяю. Интересно.

[DRAGO32]

вот нашел . Провода все совпадают

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[DRAGO32]

Но эта от вектры. Тогда прошу меня ИЗВЕНИТЬ значит я попутал машину и ВАС в заблуждения в вел. ПРОШУ не материть.

[garanat]

Я больше скажу. Мало того, что она не Аstra, но, судя по схеме, еще и не 1998 года рождения, а 1989-го...

[garanat]

А если оставить включенными фары и дверь водительскую открыть будет зуммер пищать?

[garanat]

Пол дня потратил на поиск схем и на вникнуть в суть. А тема не пошла. Обидно.

[DRAGO32]

Почему не пошла? Я буду вскрывать облицовку и по проводам искать уверен что к чему нибудь приведут. А все таки очень интересно про фокус с пробником. По схеме там блок стоит. Я думаю что то с блоком.

[denkisan]

На машинах в таком возрасте чаще виноваты переломы проводов в дверных пучках на местах наибольших изгибов, скорее всего излом уже на стадии когда контакт ещё иногда есть ,но целых жил внутри виниловой изоляции уже нет. В первую очередь надо смотреть состояние проводов в гофре, а уже потом грешить на блок.

[DRAGO32]

Вот я и буду смотреть провода до блока.