выбор провода, выбор провода для ремонта

Здравствуйте. Я в авторемонте даже не первый год, первый месяц, можно сказать, официально. Раньше подшабашивал починительством автоэлектрики, электроники, всевозможные допы устанавливал.. И вот, логическое завершение, теперь авто-основной зарработок.
Собственно по теме: кто какими проводами пользуется? Их уходит немеряно, но раньше меня не особо заботило где их клиенты брали, где покупали. Повертишь в руках, бухнешь в масло-бензин кусочек.. и работаешь. А вот теперь хочу прикупить немножко, километра полтора-два ходоавых сечений, и 2-3-цвета, что-б работать было комфортней, клиента по магазинам не гонять. Речь только об основных, силовых и контрольных. Понятно, что красивый дорогой аудиокабель обязателен в наличии, ибо "подростки-аудиофилы" в жигулях хотят видеть только именно такой.
в частности интересуют отзывы о проводе ПГВА рексант, т.к. он для меня более доступен, чем других производителей. в нете отзывов про него никаких..


Это сообщение отредактировал Jur440 - 24.12.2013 - 02:36

А что, в автомагазинах нет?
Я пользуюсь старыми запасами. В 80-е 90-е списывали Татры. Надербанил с них проводки. Несмотря на года, до сих пор провода мягкие как верёвка. Но, к сожалению, кончаются уже. Недавно на бычке менял проводку, со старой большинство проводов нормальные. После установки котлов, сигналок остаются. Так что, пока покупать не приходилось.

от чего-же нет, есть. из 4-х магазинов моего города, в 1-м продают кусочки по 5м за 150р, в другом только обжатые конца по 10см. По этому, мой вариант только покупка по почте. Но нормальный ПГВА только у оптовиков, а REXANT можно так, сколько надо купить. но непонятног его качество... Посоветовали ПуГВ, ПВ-3, 4. Но они с меньшим количеством жил, (гибкость), и по госту не прописана стойкость к бензо-масло. Так что пока муки выбора.

Я пользуюсь ПВ3 от 0.75,до16мм в основном а разьемы обжимаю сам т.к уже обжатые которые в магазинах не всегда нормального качества.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

списывали вольво и маз (автобусы)
проводку снял, теперь на долго хватит.

Не совсем понятно направление деятельности?
Монтаж доп. оборудования или автоэлектрика?
А так старые жгуты, провода от сигналок остаются. Если требуются длинные провода, покупаю в хозяйственном сетевой кабель соответсвующего сечения-недорого, и двойная изоляция.

В пунктах приёма металлолома пригоняют авто своим ходом,также с нескольких разных сам снял во вполне хорошем состоянии.Имеем заводскую проводку,плюс разные разъёмы ответную часть ,которые не сравнятся купленным сейчас в магазинах.Также на СТО занимающиеся кузовным ремонтом они покупая на разборе "телевизор" для иномарки выпиленный с донора вместе с проводкой,им она не нужна.И так накапливается,единственное,если в пучке меняю провод,то тем же сечением и цветом подбирая.
С проводами ,даже провод на стартер трактора К-701 метров5-6 есть новый,если совсем тонкий с БУоргтехники.

А какая, собственно, разница? там что, разные по типу провода испольуются, что-ли? от сигналок не вариант, обычно куски остаються не особенно длинные, и качество их иногда сильное сомнение вызывает. Старая проводка, по той-же причине не подходит. Да и где её взять? у меня в местности ни одной разборки нету, старых машин тоже, столько не валяется. Да и не мой вариант это, кусочками баловаться. Нет, ну понятно, что во многих случаях куски по длинне подходят, но история его не известна, ссыкатно. А не так давно микроб "обматывал" проводами, клиент коробку "допов"притащил... там и подсветка в двери, и аудио-видео в каждый подголовник, и электрошторки, колонки, усилители... метров 50 замотал в этот автобус. Так там обычный ПВС дербанил, остался после монтажей. Ну и как я-бы кусками, там и по 5 метров концы были. а как было-бы удобно: висят катушечки под потолком на стенке, разных сечений... какого надо, сколько надо затянул, лишнее обрезал. Ни перерасхода, ни заморочек... Ляпота)

Не совсем в тему, но вспомнилось.... искал как-то место обрыва на ГАЗ-69 в основном жгуте под днищем.... схемы не было под руками, да и какая там схема. Посмотрел из моторного цвет повода/раскрутил ХБ изоляцию жгута внизу... и обнаружил что ни хрена ничего не совпадает! Решил снять еще немного ХБшки и вот ОНО чудо времен "Экономика должна быть экономной!" - все длинные провода под днищем были спаяны из разноцветных отрезков длинной по 20-30см. Не думаю что так собирали все автомобили, просто этому так "повезло"... НО(!) пропайка очень качественная, в скрутку! и этот ГАЗик до сих пор на хорошем ходу у пенсионера, бывшего энергетика одного из наших бывших небольших заводов.

Эт так.... для истории...

А какая, собственно, разница? там что, разные по типу провода испольуются, что-ли?

Теперь всё понятно !
Одно дело ремонт проводки или разъёма и совсем другое установка допов. Естественно,устанавливая новое дополнительное оборудование изготавливается и пучок проводов к нему свой и новый.

Не согласен. Бывает, что при ремонте проводки, надо пол жгута из-за одного проплавленного провода поменять, потому как не известно, где, в каком месте горевший провод что ещё прогрел. Поди ещё найди столько длинных кучков..
А с допами, ну, если клиент сам принёс, тогда да, мотаю что дают. Но вот многое я сам покупаю.. ПТФ, активаторы, блоки управления светом, замками, реле, лампочки, по несколько шт. сразу беру, без ненужного крепежа, проводов, коих всегда гора обрезков остаётся. и клиенту бегать не надо по магазинам, и мне приличный плюс к зарплате. Да и я уверен, что не фуфло ставлю, а нормальные проверенные девайсы. разница в стоимости приличная, например комплект фар hella ff-50 стоит в магазине у нас 3500, привезти 2800-3000, привезти без комплекта проводов релюх кнопок -2100. Естественно, что за 3000 клиент себе такие купит у меня, при этом я зарабатываю и на монтаже, и небольшую денюшку на продаже.

В трети случаев приезжают и спрашивают: а вы можете поставить? говорю, что да. Сразу вопрос: а у вас есть что-нибудь нормальное? При чём не важно, и сигналки, и фары, и мультимедию всякую спрашивают. В большинстве случаев людям пофигу, что будет под капотом, главное, что-б надёжно работало.

Это сообщение отредактировал Jur440 - 25.12.2013 - 14:41

Всё верно !

Работал проводом производства г. Рыбинск. Качество устраивало

Рыбинский кабель, пожалуй, лучший. Для работы покупаю REXANT различного сечения.

рексант, именно тот, на котором написано "провод мрнтажный, автомобильный"?
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...sk=1&source=wiz