нет искры, нет искры с катушки

Помогите, мож у кого была такая проблема, уже все поменял, бегунок, прерыватель крышку траьблера, саму катушку, а искры нет

Поподробнее нельзя , какой грузовик или трактор, и вообще о чём речь, телепатов у нас не зарегистрировано, напиши хотя бы кратко,на каком движке и с чем проблемы, что делал?

ваз 21043 движок 5 (временно) выехал с заправки заглохла посмотрел сразу прерыватель окозалось оторван проводок, заменил а после не стала заводиться, заменил крышку, бегунок, зазор выставил на прерывателе, заменил катушку, на катушке на обоих контакта вроде есть напруга, а вот на крышку не идет.

Контакты пробуй разм\зам принудительно и см. искру с КЗ.

Если контакты прерывателя замкнуты, то на одном выводе катушки должно быть напряжение, а на другом (от которого идёт провод к трамблёру) - напряжение быть не должно. Если оно при этом есть, значит или контакты не замкнуты, или попробуй их почистить. Только после чистки контактов трамблёра очисти их тряпочкой, смоченной в бензине, чтобы удалить металлическую пыль или абразив, иначе быстро подгорят.

Ослабь гайку крепления прижима,чтобы можно было немного вращать тромблёр(чтобы не мучать стартер и всё делать одному и под капотом)
, подключи лампочку на массу-один конец , а второй к концу идущему на катушку от прерывателя, выставь прерыватель чтобы он был на грани замыкания-размыкания. Далее смотри по лампочке , если при замыкании прерывателя лампочка не погаснет, проверь присоединение провода от контакта прерывателя до катушки, если лампа гаснет, значит прерыватель работает, проверь конденсатор. Всё это нужно делать подсоединив к ВВ проводу идущему от бобины проводу старую рабочую свечу с увеличенным до 2-3 мм зазором (корпус свечи на массе движка) и при включенном зажигании (извини если прописные вещи пишу). В момент размыкания прерывателя должна быть искра (лампочку при этом после проверки качества контактной группы отключи). Конденсатор лучше проверить тестером, можно светодиодом . Нужно просто подключить кондёр к 12 вольтам и потом после зарядки отключив от 12 вольт подключить светодиод (соблюдая полярность), если светодиод вспыхнет -значит кондёр живой, если нет -скорее всего обрыв. Можешь начать с проверки катушки кратковременно перемыкая провод идущий на прерыватель на массу, не отключая трамблёр, чтобы конденсатор был подключен.

проверь контролькой нет постоянного замыкания контактов преравателя на массу?