Стартер 36100-42050, Отлетела шинка на обмотке

В общем принесли очередной стартер с портера,они гости частые,жалобы,на данный агрегат-не подает никаких признаков жизни.Разобрал и увидел такую картину;шинка соединяющая катушки отлетела.Контактной сваркой не подобратся,катушки не сьемные,пайка не выдержит.
В общем кто,что может посоветовать,выкидывать жалко обмотка в остальном нормальная.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Попробовать припоять тугоплавким оловом с кислотой думаю,что выдержит,когдато делал так.правда шинка была на болтах.но сварки все равно нет.Машина на повтор не вернулась.

Из тугоплавких припоев в арсенале имеется только лента стимет,температура плавления 615,на ум приходит только газовая горелка,но боюсь пожгу изоляцию катушек.

Залудить, сделать бандаж потуже из лужёного провода, пропаять.

Все подобные штуки свариваю постоянным током угольным электродом с присадочным отрезком медной проволоки. При проварке шинки этого статора катушку/шинку чуть ниже места предстоящего соединения нужно плотно обмотать тканевой лентой и намочить дабы исключить нагрев и выход их строя изоляции остальной части катушки. Проваривать с промежутками для остывания. После завершения операции статор естественно просушить.
Вот здесь про такую сварку можно почитать: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=9241&st=0

Одеваю медную трубку и обжимаю(плющить в Вашем случае),если сильно уж сомневаетесь,то залудите трубку снутри,концы шинки тоже,оденте,расплющите и нагрейте до плавления припоя мощным паяльником.

Я раньше дримелом зачищал и и зачищенный кусок шинки в нахлест на тугоплавкий припой сваркой точечной к обоим концам. Если доступ для сварки затруднен, зачищал концы по 5 мм, сверлил отверстия 2-3 мм в каждом конце. Зачищал многожильный провод 0.75мм2 продергивал в отверстия, если получалось дважды, трижды. Пропаивал с флюсом. Возвратов не было.
PS Стартер этот знаком до боли =)

В таком случае, в качестве присадки лучше использовать латунь и буру разведённую водой. Температура плавления латуни ниже чем у меди. Соединить шину встык можно с помощью фосфористой меди и водородной горелки. Температура горелки очень большая, поэтому время нагрева минимальное и вероятность повреждения изоляции небольшая.

В таком случае, в качестве присадки лучше использовать латунь

Латунь "трещит" и мешает меди делать каплю (дает белый налет с синевой и розбрызг меди), под угольный электрод это не подходит абсолютно. Одно дело горелкой наплавлять припой на метериал, другое дело "смешивать" свариваемые делали в "горячей ванне" (в точке плавления/сварки). Кстати, я тоже раньше пренебрегал сваркой угольным электродом с медью, но вот последние пару лет применяю это все больше и больше. Главное хороший регулируемый источник постоянного тока в этом деле (для меня так).

Если не секрет, какой источник Вы используете, и его характеристики подробнее.

Конечно не секрет. Обычный самодельный трансфорсатор на "железе" от эл.двигателя (он же "сварка") с регулирующими отводами по первичке и плавной электронной регулировкой на входе 220В. На выходе силовые диоды и дроссель.... Общая плавная регулировка с отводами по первичке более оптимальна для приваривания всяких-таких тонких вещей.

Всем спасибо огромное!
Вышел из положения следующим образом;в шинке просверлено отверстие под болтик М3,шинка стянута болтом с гайкой на локтайте,все это обмотано матерчатой TESA и пропитано лаком.Пока работает...

Из моего опыта это ровно на год. Через год болтик прослабнет. У меня сосед электрик так очень долго щетки сандалил, как раз именно на таких стартерах, через год я видел многих его клиентов, ровно через год, хоть засекай. Сейчас он бегает с каждой обмоткой варить к нам щетки, удобно и щетки купил и присандалить на месте надежным способом, точку покупать не хочет.

ИМХО. то что посоветовал лучше. Меня по крайней мере не подводило и возвратов по причине того что делал, даже через пару лет не видел.

Контора с которой мне носят эти стартеры имеет порядка 20 портеров,насилуют их мама не горюй! Один и тот же стартер приносят на ремонт с переодичностью полгода,стартера все в масле,грязи.На мой вопрос как вы их умудряетесь за полгода так ухайдакать-молчат,улыбаются,и все несут и несут.Так что я думаю что через полгодика я с этим стартером встречусь,ну а там и поглядим.
Я б с удовольствием на контактную сварку посадил,но как не извращался подлезть не смог.

Я наверно непонятно объяснил про проволоку. На 3 дня сажусь дома за комп, через, сделаю фото. Еще если совсем подлезть не получается я раньше спиливал дримелом железяку, обод на который садится крышка около места сварки. Пример мазда титан, высокий статор. На фото плохо видно, но как понял так можно было сделать.