Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> диагностика двигателя

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

диагностика двигателя

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

anton	Дата 9.01.2006 - 16:50
Unregistered	Ниссан-Террано 1997г.в. двигатель QD-32 кузов-RR-50.При диагностике показывает 2 ошибки. 1-датчик положения распредвала, 2-датчик положения коленвала. Движок периодически тресет и глохнет. Что делать

ндв	Дата 9.01.2006 - 17:49
Профиль Группа: Актив Сообщений: 231 Пользователь №: 873 На форуме с: 28.11.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Менять датчики

Stoian

Дата 9.01.2006 - 18:09

Болгария

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2584
Пользователь №: 476
На форуме с: 2.06.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата

Что делать

А метки ГРМ проверил?

anton	Дата 9.01.2006 - 20:54
Unregistered	На СТО говорят что это ТНВД. Может ли быть такое? Почему тогда диагностика непоказывает что это насос? А метки ГРМ-ведь у меня нет ремня ГРМ.

ELK	Дата 10.01.2006 - 01:29
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Ошибки по этим датчикам нередко возникают из за смешения фаз. И не важно стоит ли ремень или цепь. Ведь она тоже может как растянутся, так и даже перескачить. Хоть и очень редко, но выдел такое. Правдо не на дизеле а на бензиновом двыжке. Также снашивается шестерни привода. А чёткое соотношение коленвала, по отношению распредвала на дизеле намного важнее, чем на бензиновом двыгателе. И допуски по уходу намного жёще.

Тэфко	Дата 11.01.2006 - 21:29
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 664 Пользователь №: 21 На форуме с: 26.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Датчики не стоит спешить менять.Сперва стОит проверить сигналы и их проводку.Дизеля редкость, но недавно копался с диз.Ниссаном. Думаю, такого значения как на бензиновых, на дизелях датчики синхронизации не имеют, если это не КоммонРайл

anton	Дата 12.01.2006 - 14:16
Unregistered	Загонял на ниссановское сто сутки занимались спроводкой поменяли жгут, разьем. Забрал день отьездил и снова такая же беда.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »