эбу хёндай спорт купе...., что делать?

со слов владельца:


"еду я по городу и замечаю что обороты то у меня перестали падать на холостых, и держаться в районе 2000тысяч. останавливаюсь глушу, пью кофе. завожу машину с трудом и спустя время вылазиет чек, и машина переходит в режим "ковыляем домой" с провалами газа. но обороты стабильно 2000тысячи и лампа чека. приезжаю ставлю тачку в гараж. выключаю и обесточиваю машину ключом, после чаго слышу как жжужит рхх. снимаю клемму акума рхх замолкает. одеваю заново тишина. включаю зажиганиее рхх жужжит но машина наотрез отказываеться заводиться. вообше никак."

итак обд2 на тачке нет. компом соответсно как читать ненаю. делаем по старинке морганием лампочкой чека.

ошибки рхх, дпкв, дмрв, и дпдз. что за нафиг? не понимаю. и по стандартной схеме, снимаем клемму с акума. снимаем разьём с мозгов. и через 10 минут одеваем заного. и воля машина завелась коды неисправносте все потухли.

судя по спидометру машины, я ему разём внутри мозгов пропаивал 6 тысяч км назад. и сам разьём с косой проводов чистил и подгинал. что шас опять это делать?

поделитесь опытом как этого избежать или в чём прикол? может есть смазка какая или ещё какие хитрости чтоб каждые несколко тысяч не делать такое.


кстати после капиталки при прогретом двигателе хх лежит 1000. как его ниже сделать?(подсоса нет проверяли с помошью сигореты(дымогенератора нет))

БЛИН ИЗВИНЯЙТЕ. КАК ПЕРЕНЕСТИ ТЕМУ В НУЖНЫЙ РАЗДЕЛ НЕ ВИЖУ

Создавать сразу в нужном. Или админа просить.
Чем больше ошибок, тем тяжелей читать. При написании сообщения, слова с ошибками подчеркиваются красным. Проще одному правильно писАть, чем всем читать мучаясь.
По теме:

Смайлик правильный, схему смотреть и искать общие цепи всех этих датчиков. Возможно масса или питание. Или в ЭБУ непропай, вода, тосол. Еще причина не понятных глюков - обрыв ВВ провода (или проводов).