Что поставить?

Есть у нас на форуме спецы по установке газового?
Всегда был противником газового. Пока не появилась у меня Леганза
Ставить буду сам.
Готов кто нибудь выступить консультантом?

А в ответ тишина
Неужели нет у нас на форуме спецов по ГБО?

Специфика.
Деньги есть, ставь 4-е поколение.

Турецкие баллоны говорят не очень хорошего качества, хотя рвет их наверное из-за того что заправляют под завязку. Рекомендуют ставить мультиклапан с датчиком уровня топлива.
По остальному вроде бы итальянцы рулят.

Сам с газом не сталкивался, а вот, товарищ мой уже на четвертую машину переставляет ГБО сам, при этом он не автослесарь. И ничего сложного в этом не видит. И нафиг ему 4-е поколение не надо- едет не хуже чем на бензине, расход устраивает. Из ремонта- несколько раз менял какую-то резинку в редукторе, и все.

Жень, надеюсь +'сы и -'сы посчитал .... неужели экономия будет - на весах стоимость ГБО, литр газа/бензина, срок эксплуатации ....

немного из опыта эксплуатации, приора 2012 гв газовое четвертого поколения ловато балон тороидальный, заправлено 32 литра газа проехали 380 км ехал пилотом иногда до 140 подваливал динамика не страдает, машина моего товарища ,ставил гбо его родственник 16000 взял с него только за оборудование и проставится, газ поставили с ноля. на своих газа нет одна кушает мало, вторая ест прилично но мало используется

Это сообщение отредактировал uaz - 1.12.2013 - 18:44

Главное, польский ELPIGAZ обходите десятой дорогой.

Сейчас опять бодяга начнется о вреде газа на железяки.

ИМХО: у мну газ стоит 4 года,доволен, не надо его крутить от балды, а по приборам, и будет мотор долго и нудно ходить, чистый внутри, и масляную пленку со стенок цилиндров не смывает, как бензин.

Да, обеднят смесь по самые нехочу, а потом клапана прогарают , и кричат потом-какой газ вредный для мотора...

С моим расходом и пробегами полюбому будет выгодно! Окупится менее чем за год. К тому же летом, если все сложится, в Прагу собираемся. А бензин в европах дорогой
ГБО 4 поколения полюбому.
Не могу определиться с производителем! Рассматриваю Диджитроник, Ловато и BRC....
Что именно? Не решил

Леганза?
ГБО4?
Точно?
Какой смысл? Там конфорка будет работать на все деньги + если сильно хочется дозатор по сигналу с датчика кислорода, если он там есть конечно.
Могу ошибаться, но там разве не СО- потенциометр?

Может сильно удивлю, но у меня евро 3 стоит Американка она))))

Тогда да, если есть возможность по закупочным ценам взять, то я ловату воткнул бы. Там комплект вместе с баллоном меньше червонца выходит. Настроить, если подумать и покататься, в принципе не трудно.

Ловату меньше 14 за комплект не видел!
БРС довольно не дорого. Но смущает то, что нет подключения к ДК. Хотя человек, вроде как знающий, убеждает меня что это не имеет значения!

У нас популярен Дижитроник. Для настройки шнурок нужно будет купить рубля 1,5 стоит. Настройка там вроде несложная. К ДК подключать не обязательно (а иногда даже вредно). Блоки есть в алюминиевом корпусе и пластике. Какой лучше могу узнать у газовика (работает в 50 метрах от моего дома, армян ещё тот). У Ловато свои преимущества и недостатки, если не ошибаюсь он их лепит на то что больше 3-х литров.

Не имеет. Бывает что из-за этого подключения кислородник начинает глючить. Как на бензине так и на газе. Траха...ся-тра..ся, а потом проводочик кусь-кусь, и всё в ажуре.