УАЗик с "новой" эл.проводкой., Давно знаком, регулярно встречаемся...

Я на уаз-фермере всю проводку на задние фонари менял сгнили провода с нови.

Проводка действительно жиденькая сзади. Получается как-то грустно тема со старого УАЗа перешла на новый... с новой проводкой. Мне не понравилось что разветвление проводов даже не обжимками латунными сделаны, а этими, как их правильно назвать, пластиковыми защелками с металлическими просечками. Они завсегда цепляются за все вподряд... а в этих карманах где проводка на фонари идет как правило водители всякие ключи гаечные и прочие принадлежности хранят.
Ну, посмотрим, что там в следующий раз с ним приключится...

Кстати, в сети нашел фото этих LED фар головного света. Вот точно такие установлены:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Коннекторы они называются... (еще одно универсальное зазаборное слово для целого ряда разных вещей) - то есть очень современное эл.соединение соединение проводов 21 века! Главное - БЫСТРОЕ

Присоединённое изображение

Установщики сигналок и допов такими пользуются,в Китае совсем дёшево стоят.

Иногда заезжают европейки к нам. Плююсь, мол то ли дело японопром

А сегодня притащили УАЗ Пикап 2013. Я просто в шоке. Как не горит не понятно, хотя по диагонали прошелся по интернету-случаи возгорания имеют место быть.

Ни какой культуры производства.

Раз garanat тему приподнял... чуть дополнюсь по этому "новому" УАЗику. С пару месяцев назад обращался он ко мне с причиной подмаргивания подсветки одного указателя топлива без включеных габаритов. Интересно, что панелька приборная такая же как и на 409ом, но указатели все с белыми пластиковыми задними крышками и каждый со своим общим плоским разъемом (нет уже тех клемочек с гаечками). В общем, снял я приборочку... осмотрел разъемчик... да и отправил его за новым указателем. В наличии у нас их нет в продаже, поэтому или сам купил/поменял, но скорее всего так и ездит. Вскрывать старый указатель я не стал, запаяный/заклееный весь. Чего ему там одному заморгалось - х.з.