Хитросделанный клиент, Ваши случаи

Приезжает крендель на 2110.
У меня опять сломался стартер,который вы делали месяц назад.Я снимаю корпус фильтра,гляжу на стартер и вижу что он грязный(обычно я всё отмываю)
Я:Точно это было месяц назад?
ОН:Ну может 3 месяца назад.
А сам глазки прячет .
Видит что опрафанился:Ну может это были и не вы.

И 2 случай:
Просит знакомый за другого ,помоги пож.
ну ладно приезжает(весь с иголочки одет,но почемуто на копейке)-нет зарядки ,накрылся ротор,я говорю есть бу за пол цены-согласен.Всё собираю,все хорошо,называю цену(а работал тогда на гос СТО),причем довольно умеренную.
Тут как полились слезы(в переносном смысле),куда так дорого,итд и тп.
Ладно сбрасываю треть и говорю с условием ,что бы больше ко мне -никогда.
Ну что ты мол обижаешся,и плачется ,что денег с собой нет завтра привезу....

Проходит 3 года-звонок насчет машины тыры -пыры посмотреть нада-Смотрю этот
хрюндель впаривает 10 мужику с какойто неисправностью.Яговорю знал бы чья машина и не подошел бы.Вобщем покупатель10 меня уламывает и при расплате добавляет еще немного денег и говорит ,а это за этого хрена.И таких у нас в городе много .Г.Заречный Пензенской обл.

мои 5 грамм.
вчера с выездом отключил сигу на хонде. спросил тариф + таксист.

сегодня этот клиент звонит что-то ты у меня дорого взял.
где нашел такие тарифы таксиста мой стоит дешевле. и вообще твоя работа стоит 100 руб. так что давай обратно деньги.
приехал с 4 парнями переплаченых денег требовать обратно.главное нашел адрес где живу, оттуда на работу подьехал.
ну отдал сейчас поеду обратно требовать.
ну таких клентов 1% отвсех.

Зато мне сегодня подфартило: 6-го приехал клиент и говорит:"поехали, "газель"посмотрим в гараже, бензин не бежит,выкатить никак...", мне было некогда, записал на сегодня. Приехал к клиенту: смотрю-напруга на фишку насоса идет, насос напрямую тоже крутится. Оказалось соединительная фишечка подгорела. Времени 15 минут, за работу - рубль, хозяин еще и доволен остался - в рейс опаздывал... так что как покатит колесо Фортуны!!!!

я тёлку вёз 1км-по кругу.она района не знала,(в идеале 250 метров по прямой)когда приехали-протягивает 500р-говорит больше нет

Привозят на прошлой неделе генератор с фуры-старый бош. давно такого дерьма не видел. Еле разобрали. Уже года 3 валялся на складе . Собрали из двух один,но реле с проводом "C" пришлось новое ставить. В закупке оно у меня 4,58$. Ну думаю,дай позвоню на фирменный сервис TERMOKING узнаю стоимость реле,а когда узнал-210 Евро,то мой калькулятор в голове зашкалил. Скока брать? Ну взял с него за все 150 Евро. А он еще и доволен остался. Оказалось он уже всех прошел и даже на TERMOKINGEе был. Вот таких клиентов бы каждый день :-)

Меня в Москве так с Киевского на Павелецкий вокзал возили... Долго ехали... А когда приехали я расплатился, огляделся вокруг.... Блин... Тут пешком можно было пройти.

А на счет клиентов... Был один клиент. Я ему на прицепе почти всю проводку поменял примерно пол года назад, пять штук запросил... Он сказал что без проблем, только через пару-тройку дней.... Хоть в лицо бы его вспомнить...

Пока машина не сделана они готовы любые деньги платить. Как только сделаешь так сразу начинают торговаться... Стараюсь осторожно относиться к кавказцам. Без обид если кого обидел. У них тактика хитрая... Есть среди русских тоже но мало. Они все таки понимают труд мастера.
А так если была осечка я больше не делаю этому человеку машину. Даже за любые деньги и не беру долг который он привез через полгода... Эти деньги уже не те. Радости от них мало...

Внесу своу 5 копеек.
Был случай года 3-4 назад, приехал знакомый попросил завести фуру, но фура не сдесь а в другом городе. Ну я соглашаюсь, собираю инструмент в "походный чемоданчик" и еду. Езды мин 30 - 40 и мы на месте, распрашиваю водилу че за хня с его машиной, он расказывает что после постановки на сигнализацию с охраны снял, а запустить никак. Причем это повторялось уже года 1,5 с частотой раз в месяц, но после нескольких раз клацаний сигналкой все возращалось в исходное положение, то-есть работало. Ну думаю блокировка запартачила, кувыркаюсь по всему салону в фуре в поисках сигналки, нахожу, нахожу блокировку соединяю, и ......... нифига неработает. Ну думаю может просто совпадение и неработает реле стартера. Надо искать, нахожу блок предохранителей и реле, вытаскиваю каждое реле и меряю, оказываеться нет реле на стартер, хорошо что книжка была по машине (марку непомню, но запомнил один прикол провода все белые и на них нумерация) нахожу провод номер вроде 213, ну думаю может книга не от этой машины и реле нет? Думаю надо-б на стартер глянуть, он открывает доступ к стартеру, я меряю нифига нет плюса на 50 клеме, мы перемыкаем стартер и машина заводиться, мы едем ко мне и я у себя еще часа два кувыркаюсь в поисках реле или поломанного провода.
И вот чудо нахожу возле аккумулятора реле величиной с кулак, а там все ржавое и все клемы под гайками затянуты и одна клема втупую открутилась на 5мм, ну я снимаю все чищу ставлю и все работает
Теперь вопрос в другом скока взять за часа 5 бесполезных кувырканий и мин 15 нормальной работы? Предупреждаю я неспец по фурам и незнал, что там стоит реле, и в городе у нас нет спецов по фурам.

Зы ответ на вопрос: взял тогда 20 грн, это тогда примерно 100 - 110 рублей. А все из-за того что клиент когда спросил "скока?" такую репу скрутил, что я будто виноват, и ему еще за простой заплатить надо.

Plus, тебе просто не повезло (видимо этот человек г...но), обычно хозяева грузовиков умеют считать деньги и хорошо представляют во что им обойдется буксировка до спец. сервиса + простой + сорванный рейс. Женщин своих все поздравили? Вы как хотите, а я пошел жарить шашлык.

Это сообщение отредактировал avtokiller - 9.03.2009 - 12:28

Дык в том то и дело, что это не хозяин, а просто водила, к@зел!

а мне конкретно не везет на женщин у которых матиз,и новые иномарки по типу лачетти
как минимум такси не оплачивают. поэтому таких клиентов больше не обслуживаю.

а идеальный клиент - водила дальнобойщик на трассе.
мне один предложил 1000 за ремонт рации,вся проблема тангетка не работала.
или за замену генератора(снять-поставить) на мазурике....

Было дело и мне фортило!
Дело было летом, однажды вечером, часов в 6. У меня был клиент, надо было стартер на место поставить, ну и естественно целый день с девяти утра махался с другими клиентами, устал ппц. А тут приехал еще один и просит посмотреть на москвич (2140), ну я говорю посмотреть - посмотрю, а делать тока завтра. Подхожу, смотрю (а там проводка горелая от стартера и идет в салон), офигиваю, думаю, еще раз офигеваю, выдаю результат - подъехать завтра к 9:00. А он как взвыл, мол обьехал всех автоэлектриков в городе никто нехочет брать а ты взялся, но надо-б седня сделать, а то завтра в 4:00 утра ехать, заплачу денег скока надо! Ну я взял и сдуру ляпну 1000 грн (5000 - 5500 рублей) , он говорит за 900 ну я думаю ладно ночью поколупаю.
Поставил стартер, загнал москвич, и начал дюрбанить проводку, оказалось что плюсовой провод, который идет от стартера, замкнул на массу недоходя до амперметра. Снял торпеду, поменял провод, поставил все обратно. Итого работы 3 часа и 900 грн в кармане

Ну незнаю как кто, а я на выезды уже года два неездил, чисто из принципа,а то весь гараж с инструментами невозьмеш, а всякое бывает. Выход один - на галстук и ко мне!

№Ну незнаю как кто, а я на выезды уже года два неездил№

был бы свой гараж тоже не ездил бы

№ весь гараж с инструментами невозьмеш, а всякое бывает.№

согласен но большинство работ можно сделать. можно в гараже у клиента поработать.

№Выход один - на галстук№

сложные случаи в гараж к партнеру по бизнесу,но все равно со своим инструментом. волт и возищь 5 интрументальных ящиков где есть ну почти все по ремонту электрики,большинства типов машин.

cxal, дружище мне жаль тебя, ибо поню как мой батя когда небыло гаража работал на улице и в дождь и в мороз, даже генераторы снимал в грязи и в сугробе , а все потому что денги надо было зарабатывать. Это я щас пальцы веером согнул в теплом гараже, а так непредставляю как бы я на его месте.