напряжение 13,4 В и не поднять

У Вас какая диагностика, сканер? В МТ10 пошаговая проверка генератора.

Диагностирует севисная служба продавца мультиметром.

Вот данные измерений
--------------------------------------
Регулятор ! Я212А11 ! К126ЕН1
--------------------------------------
10 А
клемма В+ ! 14,0 В ! 14,0 В
клемма D_ ! 14,3 В ! 14,2 В
-------------------------------------
30 А
клемма B+ ! 13,6 В ! 13,5 В
клемма D_ ! 14,2 В ! 14,0 В
--------------------------------------
С регулятором 778.3702 аналог Я212А11А ( так написано на регуляторе) напряжение несколько выше. (13,7 В при 30 А), но со слов электриков, плавится пластиковый держатель щёток и внешне щётки не меднографитовые - сам убедился. Генератор белорусский 90 А (номер остался в офисе, так не помню), в оригинале говорят стоял регулятор 5102.3702, но в продаже в городе нет. Ходил долго. Щётки стачивались и регуляторы в утиль. А у него напряжение изготовитель заявляет 14,5 В. Сейчас пытаются купить якорь, т.е. методом исключения, хотя якорь может оказаться дерьмом. Пока такая информация. Вопросы прошу в студию.

Это сообщение отредактировал Петер - 18.12.2013 - 21:29

Был у меня такой генератор что подплавлял РН примерно за два месяца работы. Так и не удалось его с пристрастием "допытать". Сопротивление обмотки ротора мультиметром и на холодную и на горячую вроде в пределах... на стенде тоже все в норме, а вот в работе увы... Вариантов ответов было два, первый утечка в токосъемных компакт-кольцах ротора через что-то "невкусное" попавшее в пластик при сборке оных (хотя 220В не шило не меж собой ни на корпус), второй вариант - на этой "Ниве" (генератор "КЗАТЭ" 80 А) был сплавлен жгут о выхлопной коллектор и плотненько перемотан изолентой (где провода на ген. вместе с головным светом и проч.). К сожалению во второй раз клиент не приехал (утонул по осени на рыбалке и машина теперь стоит в гараже до вступления в наследство родственников). Ничего конкретного конечно я Вам не написал, но в качестве поразмыслить мож пригодится.
Ротор конечно можно новый попробовать, на компакт-генераторы они неплохого качества идут(тем более Белорус). А в реле регуляторы сильно не углубляйтесь так, все это наше родное и поэтому разное в работе. Я иногда просто подбираю РН на генератор на стенде откатывая его со средней нагрузкой (цепь при этом собрана с АКБ как на авто).

Чудеса наверное бывают. Электрики объявили, что собрали 3 генератора с проверенными мною регуляторами, что-то зачистили и при нагрузке 35 А было 14,0 В. Клянутся что ничего не меняли и сами в "ауте". Один выдал аж 14,6 В, этот при мне проверяли. Вот пока так. В субботу выйду к ним, может что проясниться после установки на авто.