хёндай спорт купе. 93г то заводиться, то нет., то заводиться то нет.

На крайний случай, можно два 4-ех контактных поставить.

если он в полностью закрытом состоянии, то заведется только при приоткрытой ДЗ.

не мужики всё не то.замена реле на оригинал ничего не дала.после простоя машины и замены реле, машна завелась всё хорошо холостые в норме. пока машина прогревалась я её глушил, заводил всё норм. тоесть реле отключалась спустя 2 секунды. и всё норм.

но поехал машина полностью прогрелась проехал 50-70 км. и опа холостые стали 1.5-1.8 тыс и держаться. при этом ошибок нет машина едет нормально. остановился. выключаю зажигание вынимаю ключ а опачки хрен там плавал. реле не сработало. ни через 2 сек ни через минуту. сразу тестером к реле и что я вижу замок зажигания выключен прикуриватель и всё остальное обесточено. а на реле висит минус. тоесть реле включено. на 36контакте эбу тож минус. включаю-выключаю зажигание, реле отжило тачка завелась. 36контакт эбу идёт напрямую на реле одним проводом.

что такое неужели мозги пиндец заглючили. или есть ешё варианты? ибо мозг удовольствие не дешовое. или всёж святой водой облить

Вроде подошел к последнее средство /ни святая вода, ни залить бензином/

итак вести с полей. машина не заводиться. с силой теребим провода разьёма и опа завелась. обороты подпрыгнули вверх опять но уже легонечко теребим провода разьёма эбу и обороты падают на положенные 900. итого полезу в провода разьёма. по итогам отпишусь