Kia Sportage-нет запуска на горячую

Машинка 2002 года, мотор стандартный 2 литра, бензин.
Неисправность появляется после длительной (более получаса) работы.
Мотор тупо не запускается. Подкинул осцил, и увидел, что нет управления перефирией!
То есть нет искры, вспрыска и управления насосом.
Сигнал с ДПКВ есть! Снимал прямо на колодке ЭБУ.
Питания, массы так же проверенны.
По сути можно приговаривать ЭБУ!
Но смущает то, что проблема только с запуском! Если мотор не глушить, то он может работать сколько угодно, без проблем!
Да, кстати пробовал запитывать стартер на прямую-не помогло!
И вот еще, что заинтерисовало-независимо есть запуск или нет-чек при прокрутке гаснет.
И это впринципе понятно. Непонятно другое-в процесе экспирементов я отключил ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ. А лампочка все равно гаснет! Откуда блок знает о прокрутке?

Блок стоит Bosch M261204803

Жень, а сигнал с ДПРВ на горячей есть ?
Или по-другому можно проверить - без ДПРВ на холодную заводится ?

А если ЭБУ (или стартер) от другого АКБ запитать? Или с толкача, если не автомат.

Юр,и этот ваиант проверял. Сигнал есть, пробовал и без датчика. На холодную без него пускается, на грячую нет!

Батарейка новая стоит, по питанию сильной просадки нет-смотрел осцилом.

Смотрел на самой батарейке? А если где-нибудь ближе к ЭБУ. Я не столько насчет просадки, а на счет помех от стартера. На горячую, почему-то всегда тяжелей крутит.

Я все сигналы смотрел на колодке ЭБУ. Там по другому никак-кто сталкивался, тот в курсе
Я про приколы со стартером знаком. Поэтому и этот вариант прорабатывал))))
Да и крутит он бодренько.
Попробую завтра взять Ультраскан-посмотреть бы обороты при прокрутке. Ланч только ошибки кажет.

Да ну на ...

А "самую главную" составляющую - ДТОЖ отключал ? Воткни переменник, на горячей загони в "холодную", попробуй запустить.

Юр, ты иначе думаешь? Спортаж 1, если что...
Хотя я могу и ошибаться. Насколько помню так было, поэтому сегодня не подключался!
А вот по ДТОЖ что то упустил. Завтра проверю

Спортаж 1, если что...

Ну да 2.0L дв. FE, где-то с 1998 по 2002 год. Здесь недалеко был такой 2002 года, увижу перепроверю .

А я бы проверил ещё два варианта:
1. Иммо, насколько я помню, в этих машинках присутствует. Не он ли?
2. Не пропадает ли IG1 при прокрутке стартером

Зашибись!
Подключил все таки Ланч. И действительно параметры он показывает.
Крутанул, параметры зависли и все! Мотор больше не запускается. Причем он холодный.
До Ланча мотор запускался.
Оп, новый поворот

Это стечение обстоятельств,надо подходить творчески как submehanic любит.

Походу веселуха!
Теперь и чек перестал гореть!
Похоже блок лег окончательно! Надеюсь не будет терок с клиентом по поводу того, что ведь она приехала. Сама....
Посему вопрос:
У меня блок M261204803
В евроавто все блоки 0261204047 http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...el=117&group=13
Как узнать их заменяемость?

Х.З.
Вот, что пока есть:
У тебя M261204803, по классификации KIA 0K08018881, ставился на Sportage с 1998 по 2003 год.
В Евроавто 0261204047, по классификации KIA 0K01W18881, ставился на Sportage до 98-99 года

Чудеса....
Обнаружил просадку по питанию датчиков до 4 вольт.
Пока проверял 30358: http://forum.chiptuner.ru/showpost.php?p=344533&postcount=1 появились 5 вольт, чек загорелся, и мотор даже запустился. Но как то хитро-появились вспышки при окончании прокрутки-как будто рвет питание при старте. Но его не рвет!
Все! Я обедать.