Правила форума Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Нива - Шевроле, ЭБУ
Kasyan
Дата 17.01.2006 - 17:10
Цитировать сообщение




Unregistered














На Ниве – Шевроле горела проводка у ЭБУ. Заменили ЭБУ, заизолировали провода, а авто не заводится.
ЭБН включается, на форсунки импульс приходит, нет импульсов на модуль зажигания. При включении зажигания через 3 секунды загорается ключ на торпеде и горит примерно 15 сек. Но при пуске двигателя контроллер как-бы блокируется: начинает щелкать реле бензонасоса, и мигает лампочка на щитке приборов. При этом подключен комплекс диагностики КАД-400 (мотор-тестер) Включаю зажигание диаграмма датчиков идет нормально, пуск - связь пропадает. ЭБУ привезли на заказ, проверить не могу. Может ли старая АПС-6 глючить? Помогите!! мой адрес: kaluchi83@mail.ru
Top
alarm
Дата 18.01.2006 - 08:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Тамбов

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 750
Пользователь №: 304
На форуме с: 15.03.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Очень похоже на то что это иммо. Дело в том что при продаже Шеви дилеры по инструкции обязаны его активировать, и если ты меняешь ЭБУ, по умолчанию нужно менять и АПС. Попробуй старое ЭБУ.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы