Неисправность в цепи соленоида вариатора, Доверите ли ремонт вариатора ученику?

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Что-то как-то много для соленоида, такое сопротивление характерно для вторичной обмотки повышающего трансформатора типа катушки в системе зажигания.

Либо измерения проведены некорректно, либо все проверенные соленоиды в обрыве.

UPD: Тему не до конца прочитал, сообщение submehanic пропустил

Это сообщение отредактировал archer742 - 28.12.2013 - 08:00

Ну да много, по сравнению с 3-9 Ом очень много. Просто решил, что раз ошибка по одному идет, а данные совпадают, значит не здесь причина. Владелец решил сегодня за город прогуляться на данном авто. В результате вариатор закипел, автомобиль встал и передачи совсем отказались переключаться. Владелец расстроился, теперь решается о покупке нового вариатора. Не уверен, будет-ли у меня возможность заглянуть еще раз, уже другим глазком...

А вообще опыт полезный. Выяснил следующее:
1. Сам вариатор не ремонтопригоден. Nissan не производит запасные части к вариатору, рекомендует его менять по выработке ресурса.
2. Меняется лишь масло и дополнительные элементы типа соленоидов, шагового двигателя, датчиков. Что радует в данном пункте? Не нужно снимать вариатор для замены дополнительных элементов.
3. Диагностика для опытного мастера не составит большой сложности. Ну а для меня пока - это очередная зона развития.

Ну о чём было всё сказано, и молодец, что не взялся. Кстати, на эту тему, пусть и не про вариатор:
1. Не зная броду, не лезь в воду!.
2. Одна голова хорошо, а две лучше.
3. Век живи, век учись, далее не пишу. Продолжение все знают.
4. Ученье и труд, всё перетрут.
5. Ученье свет, а неученье тьма.

Написал до перекура, по остаткам памяти. И сильно удивился, что ещё есть "кое что" в мозгах на эту тему. И извиняюсь за OФФ!. Ну нашему ТСу , если намотать на"ус" всю мудрость из этих пословиц, то надеюсь ему будет в дальнейшем на пользу, ну и нам всем.

З.Ы. Всех с Наступающим НГ!.