Ремонт Delco(multec).

[прапорщик]

Суть проблемы котороя подвигла меня на вскрытие данного блока,не мог завести двигатель(авто Опель Вектра Б,X16XEL,97г)L.Выяснилось что заливало свечи 1,2,3 цилиндров,а свеча 4-го сухая.Далее проверил управление форсунками,на 4-м контролька не вспыхивала,а просто светилась в половину яркости при прокрутке двигателя.Вызвонил выводы на которые подаётся управление.А вскрыв блок увидел интересное 2 больших ключа управляют форсунками 1 и 4 цилиндров,а 2 поменьше(припаяны на плате) соответственно 2 и 3 цилиндром.Может кто сталкивался и подскажет,а то может я не туда погнал.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[прапорщик]

Плата.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[прапорщик]

Два рядышком 1 и 4.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[svjatoy]

извините что не туда пишу. вопрос а можно вместо контрольки использовать светодиод?

[прапорщик]

Я использовал контрольку где вместо лампы 4Вт стоит светодиодная лампочка(из 5-ти светодиодов)для габаритов.Так как лампа со своей инерционностью не успеет вспыхнуть.

[GUTIN]

Управляющий провод 4-ой форсунки на предмет потертости, повреждения или окисления в общем контакта на массу авто проверялся? И питающий плюсовой
контролькой с лампой 21Вт просто при включенном зажигании? Впрыск кстате какой, фазированный или попарно-паралельный? У меня 4-х ватная контролька
на фазированном на ХХ довольно-таки отчетливо пыхает, а вот на попарном практически сливается, так как частота импульсов в 2-а раза больше,но проглядеть возможно.А если нормально импульс смотреть то тут только осцил
поможет.

[прапорщик]

Впрыск фазированный.Плюс подаётся при включении бензонасоса(то есть при прокрутке),и на всех четырёх проводах нормально присутствовал.