Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Газель. Очень плохо заводиться.

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Газель. Очень плохо заводиться.

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Pass	Дата 20.01.2014 - 19:49
Краснодар Профиль Группа: Профи Сообщений: 54 Пользователь №: 19980 На форуме с: 11.03.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Газель с Микас 11 и 40522. Сделали капремонт двигателя, стало очень плохо заводиться. Т.е завелась и тут же заглохла. Если успеть пока не заглохла приоткрыть ДЗ то работает нормально, стоит закрыть ДЗ глохнет. Газует нормально. При этом во время заводки загорается CE, после прогазовки гаснет. Пока все пробовали посадили АКБ. Подключили пускач, и выяснилось, что пока включен пускач при этом на клеммах 15в все нормально заводиться и не глохнет. Проверили зарядку, на клеммах АКБ 13.7в. Заменили АКБ на всякий случай, ничего не изменилось - глохнет. Подключили KTS выяснилось, что есть ошибка "низкий уровень напряжения бортовой сети". В графическом режиме KTS, параметр "напряжение бортовой сети" действительно сильно прыгает. Пики аж до 12 в. Просмотрели разъем ЭБУ - норма, тщательно очистили и протянули все минусы и плюсы - ничего не изменилось. Подсунули резервный ЭБУ (правда не микас, а СОАТЭ) без изменений. В каком направлении дальше копать? Что не то делаем?

coon

Дата 20.01.2014 - 20:12

Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."

Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4742
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Pass @ 20.01.2014 - 22:49)

Просмотрели разъем ЭБУ - норма

Чем смотрели? Тестером при отключенном разъеме?
Надо под нагрузкой. Можно фарной лампочкой.

ПростоДед	Дата 20.01.2014 - 20:12
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	тестером "пощупать" не пробовали? замок зажигания? главное реле? Предохранители?

Pass	Дата 20.01.2014 - 20:19
Краснодар Профиль Группа: Профи Сообщений: 54 Пользователь №: 19980 На форуме с: 11.03.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Нет не пробовали. Разъем ЭБУ просто визуально просмотрели и со стороны контактов и проводов. Ни грязи, ни влаги, ни подозрительных мест.

ПростоДед	Дата 20.01.2014 - 20:26
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	У нас водители "прошареные" берут + с АКБ и кидают прямиком на катушку зажигания. Завёл, прогрел, снял провод (точнее не убрал, а только откинул концы. Попробуйте такой вариант, будет работать - ищите плохой контакт. Не будет работать -АКБ на зарядку или на свалку.

колдун	Дата 20.01.2014 - 20:39
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Массу не прикрутили на ДВС с косы блока управления скорее всего.

picnic	Дата 20.01.2014 - 20:46
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Первая мысль была.но искры не будет, такое авто только на месте смотреть.причин .тем более газель

Pass

Дата 20.01.2014 - 21:44

Краснодар

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 54
Пользователь №: 19980
На форуме с: 11.03.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (колдун @ 20.01.2014 - 21:39)

Массу не прикрутили на ДВС с косы блока управления скорее всего.

Нет. Эта масса на месте. Зачищенная и хорошо прикрученная.

Давление топлива замеряли. 2.6 в рампе, 2.9 в пробку. Маловато, но до ремонта заводилось же нормально. ТФ новый поставили.

Завтра если Газель в таком виде на работы не отошлют, гляну питание ЭБУ на разъеме под нагрузкой, ну и еще раз по всем плюсам и минусам пройдусь.

ПростоДед	Дата 20.01.2014 - 22:05
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	С первой попытки не запустилась - перемычку с крокодилами с +акб на + катушек. Масса то скорее всего есть, раз всё зачистили. А вот у плюсового провода путь по длиннее. На газелях это слабое место

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »