| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
![]() ![]() |
| Absurd |
Дата 27.01.2014 - 23:14
|
![]() ![]() Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Ну а теперь ближе к теме. Приехала БМВ 3 е46 2.0 дизель 2003 года выпуска. Парняга привез 4 свечи накаливания под замену. Свечи я поменял. Ошибка в блоке так и осталась висеть по свечам. Блок ремонтировать поленился....мол работы много было. Приговорил блок под замену. Парнишка заменил блок...но тут морозы прошли. Так он откатался год. Пришла зима...опять мороз! Машина не заводится, он ко мне. Диагностика жалуется на 3 свечи из 4-тырёх... Снимаю коллектор. 2 живые, 2 сгорели... Выкручиваю 2 свечи и иду с ними в магазин. Пока свечи протирал, обратил внимание, что они 5в. Прихожу в магазин и мне дают 5в свечи по данным на авто.... Пока шел обратно задумался...не спроста ведь свечи сгорели и еще ошибок больше чем свечей сгорело.... Замерял напряжение приходящее на свечу 11в...задумался. Из автодаты списал код свечи на данный мотор, позвонив в магаз выяснилось, что на эти модели и 11в ставились. Меняю все свечи на 11в и ошибки исчезают. Собрав машину попытался завести...а она не в какую... Разрядил аккум . Тачку дернули с буксира.... аккум зарядили. На горячую с пол пинка. Утром тачка не завелась. Лампа свечей накала загорелась и практически сразу погасла и это в -17. В итоге пригнали корыто опять... И опять с мертвым аккумом. Приговорил аккум, так как генератор я ему делал и там всё ок. А теперь вопрос... Надо ли делать адаптацию блока накала свечей? Почему он не разогревает свечи? Температурники в норме на моторе. Датчик наружней температуры мертв...но он на работу свечей не влияет. и показывает он -40. |
|
![]() |
![]() ![]() |