Испытание Ховера в -50 градусов, или сын бешеных родителей

Василич, спасибо за идею. Приму на вооружение, если срочно надо будет.
Сегодня пытался найти места поддувания. Метод не работает. Выгнал из гаража, заткнул выходящую вентиляцию и включил печку на полную, направив в ноги. Заборник воздуха с улицы. За 2 часа Ни на одном месте машины, ни грамма инея не обнаружил (ни внутри, ни снаружи). Температура и 30 не было. Если щели снизу лобового стекла, то там же и заборник воздуха. То что выдувает, то сразу и затягивает обратно. Да и от двигателя тепло идет.
Раньше нашел - Где резинки не было, там продувка сжатым воздухом сразу показала. Но там щель миллиметров 5, длиной около 10 см была. В тепле проходил по всему периметру стекла, не нашел ничего подозрительного. Может на морозе что отходит?

Так и делал, только не слушал, а щупал. И снаружи и изнутри.

Это сообщение отредактировал coon - 31.01.2014 - 19:34

Теплую машину на морозе нужно вымораживать предварительно закупорив все вентиляции и забор воздуха с улици и не надо чтобы она была запущеной.После вклейки стекол проверяю компрессором в теплом гараже по кругу прошел с внутри,а второй человек с наружи слушает.Этого достаточно чтобы проверить свою работу.

Спасибо, Василич. Так и пришлось поступить. Пока дождешься эти запчасти.

Рад,что совет оказался полезным.

Василич, ещё каким полезным.
Вскоре после того случая, порвался чехол и с другой стороны. К тому времени, запчасти уже были у меня. Поменял. С другой стороны Нивовский пока целый - решил не трогать.
После того как за полгода кончились ещё 2 родных, плюнул на них. И поставил и на вторую сторону нивовский. Оба целые по сей день.
Ещё раз спасибо за совет.