Daihatsu Sirion 2001 год-схема моторного

[karel]

Мотор, если верить автодате EJ-VE 1.0
Есть у кого?

[yariy]

С ESI tronic - ка: Схема Daihatsu_EJDE и Распиновка ЭБУ

[karel]

Спасибо!!!
Ох уж этот Езитронник-так уж все по страницам разбросанно
Но тем не менее это лучше чем ничего

[denkisan]

Женя, видимо у них оплата идёт с листа, я по работе после работы с японцами плевался когда купили оборудование у немцев, тыкал их носом что приходилось по 4 папки с собой таскать, а японцы всегда с одним альбомом и одной папкой. У них документация на иероглифах раза 3-4 компактнее английского варианта, только схемы по объёму одинаковы, а вот пометки и примечания ,список изменений, спецификация -всё в одном альбоме, а у немцев всё индексировано, а расшифровки в разных документах, всегда приходится работать с 3-4 документами, правда я старался всегда переделать на японский лад. Удобно, когда всё под руками и не нужно делать кучу закладок в разных папках. Такая документация подразумевает огромные потери времени , и даже при немецкой аккуратности ведёт к значительно бОльщему количеству ошибок. Правда это речь не о автомобильной электронике, а о промышленных автоматических линиях и автоматических складах и роботизированных линиях, но это характерно именно для специалистов разных стран. Когда работал у дилеров , когда Ланос ещё был GM, то печатная документация состояла из 4 толстенных томов, больше 70% воды, видимо объём документации тоже отражался на стоимости, я себе по другому объяснить такое щедрое использование бумаги. Один раз показал немецкому шеф-монтажнику папку на японские склады, точнее принципиальные схемы на электронные шкафы, он поцокал языком, и в итоге сослался на издержки компьютерного проектирования. Когда сказал - мол японцы тоже не на кульмане чертят, а пораньше начали компы использовать, но не убедил его ни в чём- остался при своём мнении. А я разочаровался, что их как и наших ВАЗовских схемотехников и конструкторов не переделать.