Паджеро 2006 3.0, Датчик температуры воздуха.

Как часто бывает, клиент купил два дня назад машинку, но радость была не долгой. Перестал заводится на холодную и не стабильно с оборотами ХХ. Отогнал на сто там почему-то почистили форсунки поменяли какие-то резинки-взяли денег. Результата ноль. Когда начал смотреть клиент сказал что он был уже в двух местах двигатель прочитать не смогли. Двигатель прочитал- обратил внимание температура -8 а у него забортный +19 заводится только с педалью. Не нашел схему, двигателя как оказалась машина Араб. Расходомер воздуха на 4 провода- хотелось в схеме глянуть. Может кто кинет?

http://manualov.net/manuals/?mark=Mitsubishi&model=Pajero

Такого там блока нет.

Андрей, посмотри: вот 3-х литрович европеец, может подойдёт.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
 6G72.pdf

Когда-то давно писал про блокирование запуска на Форде Экспедишене из эмиратов. Использование микросхем шипотребской категории приводило к отказу процессора в блоке иммо при забортной температуре ниже -18-25 градусов ,если салон успевал остыть до такой температуры. Вылечил приклеив к корпусу проца два резистора МТ-2 вроде на 39 или 68 ом на дюралевой пластине с силиконовым герметиком. А включение подогрева было компаратором на 741 операционнике и транзисторе КТ972. Датчиком температуры был ММТ-4 на 10ком. Сначала по недомыслию выставил температуру отключения +20Со, но потом , увидев что светодиод -индикатор подогрева горит слишком долго, отбалансировал измерительный мостик на 0 градусов. А потом и светодиод убрал, чтобы владелец поменьше курил. А то поначалу посоветовал ему после снятия сохраны ( импульс снятия с охраны включал подогрев), дождаться отключения индикатора, в минус 30 он выкуривал по три сигареты, но как оказалось было достаточно 20-30 секунд и проц иммошника успевал согреться до приемлемой температуры. Это как некоторые автовладельцы старательно ждут погасания лампы СЕ или прислушиваются когда отработает бензонасос и стартуют только после этого.

Юра спасибо за схему но немного не то, подкиннул термик в корпус опытным путем подбирал и задышал. Такой расходомер вижу впервые чет Арабы намутили , denkisan а при минуcе Арабы могут вести себя не стабильно, таких температур нет. Как-то приехал клиент -на Поло печка не работает а купил его он там в песках, я был удивлен что радиатора печки вообще нет. А радиатор охлождения с дополнительным рядом сот. Так он его зимой трахал так, продал он его летом.

так это нормальное явление для "араба"

Андрей, я тут сам не вкурил немного, кинул тебе схему с ДТОЖ, а тема по датчику температуры воздуха. Судя по тому, что с педалькой дырчит, то проблема в ДТОЖ ?