Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> [НА ХОДУ] Лампочки гаснут, двигатель глохнет

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

[НА ХОДУ] Лампочки гаснут, двигатель глохнет, Электричество отрубается

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Lobster	Дата 12.01.2006 - 13:56
Unregistered	Здравствуйте! ВАЗ 21083. Проблема следующая - машина заводится, трогается. Но через некоторое время что то щелкает, гаснут все лампочки, двигатель глохнет. Электричества нет секунд 10 (наверное пока реле какое нибудь не щелнет) затем снова появляется напряжение и можно снова завестись и тронутся, затем все повторяется. На вашем сайте нашел рекомендацию, поменял реле зажигания, но не помогло. Что можете посоветовать? Спасибо!

ндв	Дата 12.01.2006 - 14:27
Профиль Группа: Актив Сообщений: 231 Пользователь №: 873 На форуме с: 28.11.2005 Имеет предупреждений: (0%)	так посмотри проводку колодки главного реле...

dk34	Дата 12.01.2006 - 16:02
Двукратный победитель викторины СССР Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 1553 Пользователь №: 5 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Если иммо активен, возможно самопостановка срабатывает...

alarm	Дата 12.01.2006 - 16:47
Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 750 Пользователь №: 304 На форуме с: 15.03.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Проверь замок зажигания. Очень часто именно может глючить

denkisan	Дата 12.01.2006 - 20:06
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Если отрубается всё, то проверь разъёмы на монтажном блоке, бывает от перегрузки подгорают контакты основного силового разъёма со стороны салона . Пару раз именно с похожими симптомами пришлось менять разъём , можно глянуть со стороны водителя засунув руку к монтажному блоку снизу, а предварительно глянь , есть ли в это время питание на реле зажигания. И ещё доп вопрос, - машина карбовая или инжектор?

region26	Дата 15.01.2006 - 09:46
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 5 Пользователь №: 1026 На форуме с: 15.01.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Проверь силовые провода на силовом (+) выводе генератора-может быть обрыв .

Алексей Борисович

Дата 15.01.2006 - 10:00

Двукратный победитель викторины

Астрахань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 587
Пользователь №: 790
На форуме с: 27.10.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (denkisan @ 12.01.2006 - 21:06)

Если отрубается всё, то проверь разъёмы на монтажном блоке, бывает от перегрузки подгорают контакты основного силового разъёма со стороны салона .

ещё несколько раз попадался подгоревший разъём на 8-пин со стороны моторного отсека где + расходится, горят в основном два розовых провода.

Это сообщение отредактировал Алексей Борисович - 15.01.2006 - 10:01