статистика, какая машина чаще

на диагностику ко мне заежает ВАЗ-90%, ГАЗ 10%
по ремонту эл.оборудования примерно также.

а у Вас?

Пирбилизително так:
50% ВАЗЫ
35% ГАЗы
15% Иномарки

А может так и нельзя спрашивать, а вот как-то оцениваете (хотя бы для себя подразумеваете?!) по: сломали, сломалось, особенности авто?

ВАЗ-60%, ост. иноведра, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ, УАЗ, ЗАЗ не беру принципиально...

может Петрович Вы и правы ...
а вот почему Газов меньше - чё ломаются реже?

может Петрович Вы и правы ...
а вот почему Газов меньше - чё ломаются реже?

ВАЗов больше в регионе, чем ГАЗ.

Интересно! А вот мы недалеко от России вроде бы, Казахстан всего, но у меня иномарок более 90%, ВАЗы около 8%, остальное ГАЗ
Как все-таки любят в России свои автомобили! Ну ладно, были бы они намного дешевле. А так что выходит, у нас по крайней мере: ВАЗ 10...15-я (новая)стоит столько, сколько Тойота примерно 92-94 гг. Почему в России так резко предпочитают свои машины? Мне неясно. Преимуществ по цене не вижу, честно говоря. С запчастями на иномарки, у нас по крайней мере, никаких проблем, цены, правда, кусаются, но зато ведь не каждый день, в отличие от ВАЗ
Наверное, это вопрос национального менталитета, все же. А вы как думаете, россияне?

покупая тойоту 92-94г -имеешь тотже гемор что и сновым Тазиком только за большие деньги и запчасти под заказ (жди неделю)
я катаюсь на ваз 2110 и не скажу что она ломаеться каждый день...
это конечно моё субъективное мнение

Да уж! А я ВАЗ за последний год всего один выдел! Да к тому же - машина на которой только что гарантия кончилась, да и сразу 3 датчика в ведро полетели. На гарантийном обслуживании наверное ни разу к компу не подключалось.

У меня практически 90% иномарки а наши только хороших знакомых, меня больше всего раздражает отсутствие нормальных электросхем по нашим машинам , в литературе или постоянные перепечатки будто никто не допущен к документации производителей или это как всегда у нас совершенно секретная информация. С ГОСТами всегда вспоминаю Райкина "я лучше буду ходить небритым и нестриженным , чем поменять ГОСТ. Я приверженец японских изделий и считаю , что их праворукие Тойоты и Хонды наиболее надёжные машины , и в отличии от современных немцев расчитаны на пять лет практически безотказной работы, а практически если за машиной элементарно следить и в меру ухаживать , то 10-15 лет бегают без особых проблем.(Правда европейские Тойоты это уже не то! Электрооборудование БОШ, ( а на Ауди компы часто японские особенно на более крутых).