ВАЗ-2115, Вопрос по панели приборов.

Имеется панель приборов с двумя ЖК окошками. Новая и брали полгода назад. Надо поставить на карбюраторную 2109. Проводку буду прокладывать полностью. Не могу понять с панелью - помню какой-то есть косяк в этом.
- Поставлен уже датчик скорости электронный.
- Какой жгут под него покупать - 2115 или же... в свое время были 2109 с 15-ми панелями и карбюраторные... Как каталожный номер назвать.
- Помню что-то было с баком. Не будет проблема с датчиком указателя бака?
Желательно максимум информации.
Конечно не проблема сплести новый жгут но по какой схеме с этой панелью... Волнует только панель. С остальным смогу разобраться.

C тахометром обрати внимание - через резистор, с остальным проблем не должно.

А номинал какой, не помнишь?

Прийдется менять ДУТ. Сначала придумали инжекторную десятку . Туда ставили ДУТ1. Потом Инжекторную девятку , туда ставили ДУТ2 .

В общем сопротивление Датчика Уровня Топлива девятки не подходит для работы с десятой и пятнадцатой комбинашкой.


Хотя .... Всё это относится к инжекторным машинам. Думаю , что и с карбюраторами должно как то проявляться.

В самой панели должны быть два входа, карб и инж.
Дут даже с ваз 2106 хорошо работает с этими панелями без переделки

Сегодня собрал...
Машину до меня уже пытались делать - куча проводов и на задних стопах следы горелых, оплавленных проводов. Собираю. Все вроде проверил. Решил клиент машину загнать в гараж... В какой-то момент повалил дым из под торпеды. Для таких случаев я всегда долго не подтягиваю клеммы АКБ. Жаль времени на почистку и переборку оплавленных проводов.
Разобрался - опять тормоза. Взял провод со стороны фонарей и посадил на выключатель минуя монтажный блок. Вроде нормально. Что может быть? Сейчас дома вроде выяснил причину - неправильно посаженные перемычки на месте реле неисправности. Не пойму, почему тогда(при КЗ например) при проверке стопы работали? Уделил на это внимание, так как они до этого уже плавились.
Тахометр заработал без изменений - оказывается действительно есть низковольтный вход от инжектора и высоковольтный для карбюратора. Они уже подключены...
Бак оставил на понедельник. Я так понимаю в этом случае только один розовый провод работает? Сине/красный уже не нужен?

В прошлом году возился с 15шкой с подобной ерундой. Виной была скрутка в багажнике, вернее не скрутка, а оголенные некогда провода для подключения прицепа. Изолента пришла в негодность и стопы начали подкорачивать на массу, но не конкретным коротышом а так... неспешно как бы, по случаю. Наверное зависело от того что на этом месте в багажнике лежало.

Тоже думаю, что показометр уровня топлива будет брехать и придется колхозить с ДУТом.

Мне вот интересно, сколько за такую работу собираешься взять и сколько времени потратил?...

Не секрет, не буду скрывать - 2,5р. Думал раньше закончу. А так провозился с 10-00 до 18-00. Ребятам(молодежь) объявил что примерная стоимость моего рабочего дня(даже с запасом). А тут согласились - пришлось мне тоже.
Но проводка которую они купили под салон - ужас. Сравните с китайскими проводами у которых изоляция толще и выглядят визуально как 1,5мм сечение. Пару раз выскакивали с клемм - провода то тонкие. Качество!!!

У нас на тазе проводку заменить 3тыр.,если ещё переделывать+ ещё. не совсем дорого.Я вот например думаю сколько за МАЗа взять: снять проводку с "новой кабины",снять проводку с битой кабины и поставить на "новую",отремонтировав все порезы,подключить кабину к машине,причём все провода резаные и придётся ремонтировать и искать что куда.

У нас тоже на Тазах поменять 3000рупий,как-то один чудик звони сколько,я в ответ сумму он ,а это с проводкой,да и работа бесплатно.Честно говоря когда спрашивают и клянутся что проводка завод я начинаю всеми способами отказываться.Проще порой старую к жизни вернуть.А маз оценил бы в 10-12т.р.

В принципе стараюсь брать в среднем 450-500р в час. - не в убыток себе. Но тут работа та сама закончилась в третьем часу, но из-за очередного КЗ пришлось повозиться.
Я тоже боюсь связываться с комплектом новой проводки. Если старая более-менее лучше со старым повозиться - там хоть провода крепче...
Вспомнил - на этой проводке изоляция как желе - плавает в руках.