Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Шевроле Нива не заводится

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Шевроле Нива не заводится, ИММО или что-то другое?

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Rudy	Дата 12.03.2014 - 01:44
Заглянувший Тамбов Профиль Группа: Старт Сообщений: 2 Пользователь №: 28721 На форуме с: 12.03.2014 Имеет предупреждений: (0%)	http://chiptuner.ru/content/immobil/ Инфа по Апс6. Вдруг поможет.

coon

Дата 12.03.2014 - 03:25

Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."

Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4742
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (DaleDellian @ 12.03.2014 - 04:20)

Тогда скажите как НЕактивный иммо (судя по индикации) может запретить запуск?

Может и ещё как. Уже не один случай был. Когда по сканеру ЭБУ не обучен, а запуска нет и при этом лампа ИММО не моргает. После заливки необученного EEPROM - заводится.
ЭБУ подменного, то же нет?

Star964

Дата 12.03.2014 - 08:07

г. Тамбов

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 818
Пользователь №: 12023
На форуме с: 25.10.2008

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (samarik @ 12.03.2014 - 01:22)

У вшивиков есть болезнь .Посмотри пред на повороты.При КЗ на правый поворот (если память не изменяет) машина не заводится.
Ну а про ремень ГРМ на Щевике повеселило...

Ну, это деза. При перегорании предохранителя ПТФ - да, ибо отключается питание иммо, но, чтобы поворот?...
Ну а пост про ремень ГРМ повеселил однозначно.

DaleDellian	Дата 12.03.2014 - 21:44
Архангельская обл. Профиль Группа: Профи Сообщений: 46 Пользователь №: 25258 На форуме с: 9.01.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Итак. Она завелась! мы сами не поняли что произошло. Дело было так. Подключили сканер и в меню управления форсунками попробовали их включать. И они зажужжали как обычно. Прокрутка стартером - крутит вхолостую, не заводится, а на сканере вижу что форсунки включаются. Снимаю рампу - снова управление со сканера и форсунки нормально распыляют (все кроме форсунки 3 цилиндра). Ставлю рампу обратно и решили промерять компрессию - везде 10кг. Вкрутили свечи и уже не знаем что делать. Все в норме. Снова прокрутка и она завелась. Но троит. Пропуски зажигания в 3 цилиндре. Поменяли свечи - все равно пропуски. Снимаю снова рампу а форсунка третьего вообще не включается. Напарник просто пару раз постучал по ней отверткой и она заработала как ни в чем не бывало. Собрали всё обратно - Шевик работает как будто ничего и небыло. Как вариант что-то сбросилось в ЭБУ так как мы неоднократно снимали клеммы с АКБ, либо что-то было с форсунками что устранилось при снятии рампы. Есть мысли? А то я таки недоволен работой ибо так и не понял в чем была причина.

evgen58	Дата 12.03.2014 - 22:04
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Кроме как закон электрика.Ничего не приходит в голову.1.Нет контакта.2.Забыли включить.

picnic	Дата 12.03.2014 - 22:11
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Контакты в разъёме жгута форсунок ,то есть +12в при вкл зажигании было на запитке форсунок во время не заводки авто ? А зачем ставили рампу на место ,ели 3-тья форсунка была заклинившая,свечи абсолютно не причём и смысла их менять,поджигать то не чего в третьем было

DaleDellian

Дата 12.03.2014 - 22:46

Архангельская обл.

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 46
Пользователь №: 25258
На форуме с: 9.01.2013

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (picnic @ 12.03.2014 - 23:11)

Контакты в разъёме жгута форсунок ,то есть +12в при вкл зажигании было на запитке форсунок во время не заводки авто ?
А зачем ставили рампу на место ,ели 3-тья форсунка была заклинившая,свечи абсолютно не причём и смысла их менять,поджигать то не чего в третьем было

Запитка была и управление (оказалось! )было, либо появилось в результате каких то действий. Забыл сказать что еще контрольку включал в разъем форсунки - она мигала. А рампу на место ставили потому что подумали что разьем отошел или еще чего. Хотели понять почему при работающих (пусть даже и трех) форсунках и искре авто не заводится

Пожарник	Дата 13.03.2014 - 08:28
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Как гипотеза: был случай, приехала 10 ка(72 БУ)- двоит, при подмене на 71 блок-вообще не заводится !- КЗ в одной форсунке! Но здесь, я думаю, не тот случай, здесь скорее всего фазированный впрыск, хотя название БУ , мы так и не узнали.

DaleDellian

Дата 13.03.2014 - 18:55

Цитата (Пожарник @ 13.03.2014 - 09:28)

хотя название БУ , мы так и не узнали.

Там стоял Бош 7.9.7

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]