И снова фокус, реле существует??

В общем гена CA1925IR. Есть проблемка с регулятором (по транспо IX135). Не могу заказать, нет у поставщиков... Есть IX131, да и в городе в наличии их полно, но они другого типа чуть. После установки в общем лампа контроля горит постоянно, хоть и зарядка прет. Пока вроде есть родные бэушные, но заканчиваются. Таки вопрос: кто какие релюхи ставит сюда?

Зарядка то есть, только не та которая требуется,генератор работает на опорном напряжении скорее всего 13.5-13.8V, и регулировке не поддается,что в принципе не особо страшно, но не есть гуд.

помоему на ix131 идет дополнительный минус на корпус в отличии от "родной" релюшки этого генератора , и , следовательно нет отливки под крепление винтом реле к минусу. Т.е минус кидаешь- и она работает. Но не на все форды она прокатит (одни принимают ее, другие нет.)
А вообще родных реле нет нигде, в большинстве случаев приходится ставить с б.у генераторов ..

13.5-13.8 насколько знаю аварийный режим. Тут чуть другое, зарядка 14.5, но как будто эбу гену не видит. Массу кидаю обязательно на релюху. Но все же хотелось бы найти решение проблемы, на б/у релюшках много не наремонтируешь))) ибо не столько их у меня сколько хотелось бы))) Заметил одну особенность: 131 релюшка проверяется на приборе в режиме "А", а 135 в режиме "В".

IX135 работает по +, 131 по минусу.
С реле проблемы действительно, редко бывают.

согласен, релюхи редко горят, но часто новую просят, а предложить нечего))

скажу одно, по московским поставщикам этих релюшек нету. Проблема весьма актуальная. Даже на таких крупных складах как вольтаж и транс стартер их нет.