стартеры Tatra, "сапог" и "сигара" ремонт и з/ч

[jin850]

доброго времени суток !
Сегодня в ремонт принесли 2 стартера от TATRA. жалобы клиента: сапог (на фото верхнийЮ бендиксом вверх) после замены реле не крутится вообще. { этот сапог с одним коммутирующим реле- по сути похоже на старый BOSCH, а клиент поставил реле от двух релюшечног сапога -в общем быстро разобрался} именно на этот сапог нашёл взрыв схему с оригинальными номерами, но только эти номера пробиваются только у торговцев запчастями TATRA. по наличию ничего нет, буду подбирать от BOSCH-а
с сигарой ( на фото снизу) не менее интересно и не менее сложнее. на него вообще нет никакой инфЫ. Подаю питание, выход бендикса миллиметров 10-15, вместо положенных 25-30.
Уважаемые коллеги, кто сталкивался с подобным ? кто где брал запчасти ?
для админа (текст по фотографии, не реклама, просто нашёл фото где они оба вместе)

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[service]

Сапог номера бош 0001410078,0001417026 для стартера 6.6кв,4431159187340(CS806 ) магнетоновский номер для стартера 8.0кв,второй вариант стартера влагозащищенный номер магнетона 4431159187724, с раскладками (кроме боша) туго.
Может это еще поможет http://www.magneton-russia.ru/starter/klassic/9187724/
Ну и здесь http://www.magneton.cz/cz/katalog/

[SHOSS]

Тут что-то есть

[jin850]

Всем спасибо за помощь, очень полезна инфа с подсказки ув. SERVICE с сайта magneton.cz
Ув. SERVICE, к сожалению Вы оказались не правы, относительно бошевских номеров на сапог. это чешский стартер произыодства AVF очень похож на бош, но внутренности сильно отличаются. сходства по реле пока могу подтвердить. диаметр колбы у татры больше. завта сделаю фотографии, выложу, наглядно будет видно.
отчёт по существу дела:
сапог: реле туда подходит 0 331 100 002 и иже с ними (аналог CARGO 130282) и всё заработало.
сигара: внутренности этого устройства! с большой буквы "у" выше всех похвал. очень похоже на военные технические решения (стартер считается водозащищённым). Видимо из за неоднократного присутствия в нем человеческих рук , некоторые уплотнения потерялися, во внутрь попала вода и контакты окислились. почистил подтянул - и всё заработало.

[service]

jin850, рад, если смог чем-то помочь.


Что-то я не слышал про стартеры фирмы AVF,скорее всего это номер так начинается, а сам стартер магнетон.

[service]

На самом деле AVF как оказалось это подразделение DELCO в ВЕНГРИИ (http://www.drreman.hu/)

[jin850]

обещанное:
на фото слева на право - колба от аналога бош, задняя часть от стартера аналога бош, стартер татра без задней крышки и реле.
диамерт колбы бош примерно 125 мм, а у татры примерно 150. (эти 2 стартера от того же клиента, он их принёс позднее) тот сапог от татры из перврй партии был с 2-мя выводами (болт М12 - "+" , болт М6 - управление "втягивающим" , масса корпус. у этого всё тоже самое только ещё "-" отдельно выведен в виде болта М12 ) на фото с приваренной шиной в виде перевёрнутого занака вопроса. к первому сапогу (2-х контактному) реле CARGO 130282 подходит 100%, ко второму нет !!! по присоединительнвм всё в принципе четко, только нужна проставка на глаз 10-12 мм. между нижней площадкой и задней частью стартера
С уваженем, надеюсь кому то поможет

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)