Осторожно, запчасти!

Шестереночка поближе.

Присоединённое изображение

Там были втулки, просто они стерлись в пыль. Странно КЗАТЭ ставило раньше игольчатый подшипник в ролик. Может это копия КЗАТЭ?

За два месяца....... Никаких сомнений/возражений, отвечаю-Даже намека на остатки подшипников/втулок. Поверю про одну шестеренку все что угодно, но здесь ТРИ и стартер РАБОТАЛ. Когда вскрыл, неповерил глазам, по всем моим понятиям наружная пластмассовая шестерня должна была .
Последнее время КЗАТЭ идут с металлической внешней шестерней. Этот новый, но шестерня пластмассовая. Допускаю только одно (что свойственно у нас для АКБ): например стартер был продан например где-то в области, как возврат вернулся в Губернию, восстановлен из того что под руками и поехал (подешевле б.....я) обратно в народ.

Выньте солнечную шестерню и с усердием попрубуйте её разжать.
Обычно бывает она лопается и получается при прокрутке её разжимает и сателиты клинят и стало быть сам стартер.
А при обычном осмотре как целая.
На всякий случай всегда её пытаюсь разжать и становиться видно трещину,если она есть...

Есть один намёк...цвет остатков смазки! Если стартер новый то это только подтверждает версию что это какой то "китай",они не ставят игольчатые подшипники в редуктор,удешевляют.

На некоторых БОШевских стартерах уже тоже вместо игольчатых подшипников ставят втулки при износе которых разваливаются даже шестерни (сателлиты). Вытачиваю втулки или из бронзографита или из мелкозернистого чугуна.

Карго, Унипоинт (единственный случай возврата SD3042, вся партия, уменьшен ролик, но в целом претензий по Унипоинту больше никогда не возникало, поставили очень много), Гибауди возвратов не видел, хотя ставил не так уж много. WAIglobal последнее время радует соотношением цена качество. ZNP & WAIyy.... очкую покупать, работают в наших условиях 1/2 года.

Карго-это либо китай, либо тот же zen. Но я ему доверяю. А нащёт znp согласен. слабоватые.... особенно зимой, заметил на дизельных авто, первый утренний пуск-холостой, часто. Что то наверно со смазкой не додумали.Унипоинт- что то я ему не доверяю не зап частям ни агрегатам, та и делают много по своему,вроде и копия а нет,что то но не так,и как его потом ремонтировать?.

Абсолютно верно. Перефасовка, китайские хорошо, ЗЕН из каргушной упаковки думаю тот же что из Зеновской, или возможна подделка????
По ZNP, или по тому что продают как ZNP. К примеру этот бендикс: http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT...H3tfo5AODJR&t=1 На 1 ролик меньше, и нет втулки между валом и обоймой, те он на подпружиненых роликах висит.
Про Унипоинт зря так. По бендиксам проблем не было никогда, кроме описанного случая с SD3042. Первая партия-вернулись все. В остальном все что поставлено, в основном на японские грузовики типа SD5105 (этих продали 170шт), я только 1 ушатаный через год или 2 видел.
То же по регуляторам Унипоинт. Только 1 единственный случай брака, и то с месяц назад. Пластмассу правда порой напильником доработать приходится, но сам регулятор работает. У меня случаи были. Не сразу обнаруживал пробой токосъемных колец, ставишь ОЕМ б/у, он сгорает, ставишь Уни, звонок через пол дня- "Че-то лампочка нет нет загорается".
По агрегатам. Стараюсь покупать только Унипоинт. Во звраты бывают, но крайне редко. В основном, явно недоказуемые клиентам клиентские косяки. Но неделю назад с парнями г Королев, по теме общался. Они мне одну штуку сказали. Что Унипоинтовские агрегаты для японских машин хорошие, проверено на моем опыте, а для европейцев и американцев плохие. Я вот в это охотно верю. поскольку встречал на них стальные втулки и тп, но видел их мало тк рынок авто у нас азиатский.

Унипоинтовские стартера 2 раза ставил на Ауди. По месяцу прошли, возврат. Якорь- сырец был... Больше не ставлю такие, если клиент привозит- предупреждаю.

дВася Вы наверно первый кто так отзывается об Унипоинте, обычно только плохо..

Исхожу из своего опыта. http://www.youtube.com/watch?v=lY9k9lrqMMo&feature=youtu.be На видео склад, в котором храним Стартеры, генераторы, обмотки и подшипники. Снимал не специально просто было в телефоне. Цель показать количество агрегатов, снимая в данном случае не ставил. На видео 2 стеллажа 1 со стартерами, второй с генераторами. Как видите практически один Унипоинт. У меня ходит. Из агрегатных возвратов, по уни хорошо помню 4шт STR2412, опять же пародия на Бош. По японцам-горя не знаю.
??? Какая альтернатива унипоинту WAIyy-плохие, WPS (WAIglobal) не радуют. Карго дорого и не распробовал, поскольку продано немного. Что брать??
Если уж не 1 человек настаивает что Унипонт плохо, а я не видел с ним проблем, может действительно версия что азиатские агрегаты ими сделанные лучше имеет право жить.

Тот что слева - месяца не проходил и стоит меньше 1000р (Ни надписи ни маркировки - ничего). Что справа - больше 3000р. Разобрал ради интереса - отвалился контакт. Раньше я эти контакты мог вытащить, на этом - они закреплены, не вытащишь. И даже намёка на контактную поверхность (у оригинальных там посеребряно, на этих - просто металл).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А вот и щеточки "паленые" в глубинку потекли! И похоже родничек этот силу-то поднаберет! На этой недели с двух разных торговых точек два случая... соответственно два возврата и две переделки стартеров. Симптомы при первых 1-3 оборотах словно плохая масса, затем сразу уверенный пуск! Через три дня одну "Ниву" 21213 (на газе, поэтому более выраженный ) даже вручную заталкивали в гараж. На фото паленые щетки выделены зеленым.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ну и фото подближе. Паленая щетка все в том же зеленом кружочке. На внешний вид она совсем без добавления меди, ну как бы из графита. Только не совсем графит это, вернее графит как бы присутствует, но в какой-то "жирной" на ощупь субстанции. Вообщем, настоящие графитовые щетки более плотные и если растирать меж пальцев (естественно графит скользит), то присутствует и чуство некой сухости. Точнее сказать "паленка" похожа на графит в современных простых карандашах, которые гнутся и стержни в них не ломаются.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)