Осторожно, запчасти!

Андрей,вот ЭТИ точно не работают С обратной стороны на бумаге написано ,,Брак - не трогать!,,Если б вместилось написал бы ,,до полного исследования!,,

При ближайшем рассмотрении не ах... резина пористая и армировочная нить заплавлена неровно, с бахромой. Ставить не стал. Вопрос-Кто ставил, как работают? (Что не БОШ понятно и так).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Продаваемое в ТД "Зарулем" г Улан-Удэ. Жигуаровский бендикс проходивший неделю.

Присоединённое изображение

Интегралки с хитрыми заклепками на "массу"... весьма близко к контактным выводам щеточного узла, а иногда и . Недавно с 12 В "новой" интегралкой генератор притаскивали-два доп.диода приказали долго жить из-за такой заклепочки меж контактов. Впрочем и щеточные узлы в сборе с такими интегралками просто ХРЕНЬ...

Присоединённое изображение

Сегодня генератор от Хундай Каунти ремонтировали. Дал парню коллектор КАРГО 233787. На упаковке с недавних пор пишут -Бош групп компани. Парень через 5 мин принес назад, на коллекторе оказалась вертикальная борозда (в упаковке не видно). Дал другой, оказался немногим лучше. Только третий оказался нормальным. Тут тема параллельно проточка коллектора. Сам считаю что новый, нормального качества, нормальным образом посаженный протачивать нечего. Но этот просто требует доработки на токарном.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Уважаемый Андрей. Позвольте поправить - это обычный реле-регулятор на дискретных элементах.

В тему наверно. Брак Unipoint BH1447. Задняя крышка щеточного узла приклеена на герметик. До этого клеили на клей, подобных проблем не было. Все что на фото с 1-го заказа. Крышечка отклеивается при установке, ее выдавливает пружина. Пришлось переклеивать.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Налип =) Ездил покупал расходники (герметик изоленту ВД-шку и прочее). В отделе для российских авто Жигуаровские регуляторы от копейки понадобились. Увидел болты от камаза. Первое что в голову пришло-SAWAFUJI. У нас популярные. Втягушки с лошадиной ценой. Одна крышка оптом в РФ 270-300р. Тут болт 20р. Думаю вот как судьбу нае обмануть можно!!! 20 шт на пробу взял. 1-н из них медный оказался, остальное гальваника. Куплено в ТД "Зарулем" о нем уже писал.

Присоединённое изображение

Подниму чуть вопрос об отсутствии малых втулочек в шестернях редуктов стартеров КЗАТЭ: http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...indpost&p=92566.
Чуть ниже, наш форумчанин aаll заметил что возможно втулочки были, но стерлись... В общем, в том редукторе не похоже было на присутствие втулок (или их остатков) и вот сегодня наткнулся на такую картину (фото) - остатков здесь всяких полным-полно, НО, единственная шестеренка с втулочкой навевает на мысль что остальные две шестерни все же были установлены без втулок изначально. Этот редуктор помолотило на славу... и износ-то должен быть условно равный.
И действительно, эти безвтулочные фокусы скорее всего случаются со стартерами-копиями КЗАТЭ. В Воронеже, на базах их называют - САМОСБОР (они даже с синими печатями ОТК на боках!). И очен-но подозрительно это.... в плане работы стартера болтающиеся внутренние шестерни позволяют ему работать 2-3 года и затем - поломка.... за которой зачастую следует покупка нового стартера. Уж не от лукавого это отсутствие втулочек в тех малых шестернях?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

а почему планетарка пластиковая?а втулка все же вырабатывается.ставил новый стартер с предварительным разбором втулки были через примерно 60000 км исчезли.

Что планетарка пластиковая попадается ,обычное явление,если не изношена ,есть смысл проверить не лопнутая ли она.
А вот саттелиты без подшипников или без втулок,такого ещё не было !

Однажды приговорил на авто бендикс под замену,по симптомам очень похоже было на износ обгонной муфты.А на деле оказалось слизало шлицы на водиле,а в бендиксе остались целые.
Также было,что водило обрезало возле основания на котором саттелиты установлены.

завтра разберу и сделаю фото потрохов нового стартера.для сравнения.

Слизываетэти втулки! Пару раз встречал на Жигулях. И раз на старом ФордЭскорт, но там по идее игольчатые подшипники должны быть.

Выкладывал фото на такой стартер, вообще без признаков втулок, по моему тема про итересненькое сегодня, как то внимания на на это не обратили, однако, стартер проработал 2 года и накрылся по другой причине, если не ошибаюсь. Подозреваю, что это стартера, вынутые мимо проходной завода.