Проверка датчика Abs на столе

Прошу пардона, если изобрел велосипед.
Имеются ввиду 2-проводные колесные датчики, которые будучи исправными не прозваниваются омметром, т.е. показывают обрыв в обоих направлениях. Датчики такого типа (токовые, на основе д. Холла) стоЯт, к примеру, на Газелях, Ховерах, и еще много где, там где имеется система Bosch.

Собираем на столе последовательную цепь: источник питания 12в(+) - датчик - контрольная лампа - амперметр - источник питания 12в(-).
Контрольную лампу использовал от комбинации приборов.

Если при включении ИП контролька зажглась, то поменяйте её выводы в цепи местами, во втором случае она гореть не будет, этот режим нам и нужен. Амперметр при этом показал 14мА. При поднесении чего-либо металлического (той же отвертки) к чувствительному элементу датчика, ток падает в два раза. ЧЭ датчика является определенная часть его поверхности, а не весь датчик. После того как отвертку убрали, ток может восстановиться, а может и нет, т.е. остаться в два раза меньшим (по-экспериментируйте с отверткой чтобы понять зависимость). При следующем проносе отвертки ток опять меняется. Оба токовых состояния являются устойчивыми, без приближения металла не изменяются.

Опечатался, а никто не поправил.
Разумеется, поменять местами выводы датчика, но не контрольки.

Все то же не внимательные. Но поняли то правильно. Сегодня поэкспериментирую, если клиенты позволят.

Андрей огород нагородил, осцилограф подключаешь, можно прямо на авто и видишь красивую картинку прокручивая колесо, если необходимо на столе то тоже самое. проводишь ножём и видишь всплеск напряжения.

Да я нашел у себя в завалах два датчика от Газели, вот и пришлось проверять на столе.
Есесно осциллографом удобнее, особенно если осцилл ручной. Но не везде можно подлезть к разъему датчика щупом, классический пример - задний левый датчик на Ховере, а поднимать эту дуру на домкрат я уже пробовал Подключаться на разъеме АБС тоже не быстрее, но снять датчик там же занимает 2 минуты.

А.С., щуп с иголкой рулит!.

Иванович, левый задний разъем там над баком. Его только на ощупь с вытянутой рукой.
"Эта дура" (третий Ховер) сегодня упал с домкрата. Порог замял немного. Хозяин сам поднимал, проверяли включение ПП.

Это сообщение отредактировал coon - 23.05.2014 - 17:30

Паша, ПРИВЕТ!. По теме ремонта , и что я практикую у себя, это выявление трабла в присутствии клиента. Не всегда сие бывает сходу, это как говорится как карта ляжет,но за то и меня клиенты ценят, я их никогда не гружу на бабки.

А касательно твоего случая, я всегда придерживаюсь правила, я снимаю колесо, если требуется, и я сам его и поставлю, НО: затяжку болтов (гаек) колеса делает клиент под моим мудрым руководством. А то был случай, клиент "новый русский-чуваш" приехал на третий день после ремонта, и говорит, В.И. а никто не находил возле того (что характерно, не моего) гаража вставыш от литого диска HONDA?. Ест-но я ответил просто, ты сам снимал колесо, сам и ставил. И все твои вопли, дескать он шибко дорогой, это не ко мне.

З.Ы. А.С., пардон за OFF.