ваз 2114 не хочет заводится

доброго времени всем. ваз 2114 , 2012- 13 годов, со стартера не хочет заводится. с толчка заводится. авто еще не у меня , сам еще не видел , но по словам хозяина (по телефону) .с ключа зажигания стартер крутится с перерывами, как будто заместо реле стартера воткнули реле поворота. при подаче на втягивающую на прямую , при включенном зажигании стартер крутит. , но не заводится. реле стартера перемыкали , тоже самое- крутится но не заводится, перемыкали на разьеме ключа зажигания - стартер рывками крутится.насчет искры ничего не могу сказать, ЭБН срабатывает.все описано со слов владельца. По рисунку, что у меня есть на эту машину, стартер с ЭБУ не связан, может на поздних выпусках или в зависимости от ЭБУ, есть изменения? если что подскажите, просто у меня пока мало опыта с росс.авто. спасибо заранее. П.С. запямотовал. по словам хозяина первое время ( вроде пару раз)помогало нажатие кнопки на приборке, что за кнопка я не в курсе, ему это кто-то посоветовал, а далее стало еще хуже.

Наверное дождитесь когда приедет авто, может все вопросы сами собой отпадут, многие владельцы авто любят поднимать панику, так что лучше самому увидеть.
Возможно плохие "массы" на двигателе, стартер может создавать помехи и многое другое....

А "-" на обмотку реле случайно не с ЭБУ приходит? Сколько видел, на всех с ЭБУ.

В старых моделях, стартер с ЭБУ не связан.

Ну. так это ж свежая машина, значится, реле блокировки стартера, управляемое ЭБУ есть.
Ежели машина с толчка заводится уверенно, то вариантов несколько:
- износ щёток стартера. отсюда сильные искрения вплоть до сбоя ЭБУ.
- неверный сигнал ДПКВ. При подсевшем напряжении и наличии помех ложный вывод о запуске двигателя.
- Нетабельные свечи без встроенного резистора ( т.е. свечи- гвозди, какие я в последнее время частенько встречаю). Опять же запредельный уровень помех и сбой ЭБУ.
- низкое напряжение аккумулятора, что бывает при замкнутой банке, или плохих контактах.

спасибо всем кто откликнулся. авто пригнали, .действительно при прокрутке стартер вырубается и срабатывает сам по себе. Вся причина оказалась в массе ЭБУ -слабый контакт на кузове( 2 кор. прповода). эбу 11183-...20-02. а насчет кнопки на приборке я думаю наверно было совпадение,какое оно имеет отношение к массе? а в прочем эту манипуляцию ему делали на сто, в городе.

ох уж ети совпадения))) тоже на днях искал... со слов хозяина при включении зажигания сгорает пред на прикуривателе в прикуриватели регистратор живёт, питание на прикуриватель постоянное!!!!)))) (дело было в "китайской зарядке")))