Починили стартер...

Закон Мёрфи:
Если клиент - девочка, для которой всё что вне салона является глупостью не заслуживающей внимания, то будь готов к тому, что все неприятности которые должны были бы с тобой произойти в текущем году, случатся все разом и именно на её машине.

Ситуация усложняеться, когда мастер молодой, а девка синеглазая красотка. Все ее слова кажеться ему неопровержимая истина, несмотря на нелогичносьти с точки зрения законь! техники

Евгений, производитель стартера кто? Нужен номер стартера и номер втягушки (оригинальный неоригинальный) которую поставили. Я думаю что просто поставили неподходящую втягушку. Наугад, которая похожа с виду. Они при внешней похожести отличаются ходом плунжера (на сколько выбрасывает вилку) и расстояние на котором происходит смычка контактов. Как думаю или шестерня бендикса не вернулась и барышня проехала на стартере или контакты приварились опять из за того же.

То, что машина заглохла на ходу - объясняется просто:
Стартер оставался в зацеплении (причины этого уже рассмотрены), и крутился вместе с движком, покуда от перегрева не заклинил. Соответственно, через маховик и бендикс заклинило и движок. Такие случаи встречались не раз.

Ребят, ну много флуда!!!
Последние два поста явно по делу-спасибо)))
По просьбе Андрея:
стартер Valeo номер: D6G3
купленное втягивающее: 235106
На родном не было номеров вообще!
Стартер с редуктором. Вот фото якоря-статор внутри весь в лаке, на якоре поврежденый провода.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

ближе

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

В точку

втягивающее подобрано правильно.

Разобрались!
Товарищ, который занимался ремонтом похерил где то возвратную пружинку со втягивающего. причем получается две-новое то же должно было ее иметь!
Спешка, блин!