генератор Toyota 27060-23030, 12В 90А, как проверить мост и регулятор

Специ на каком то СТО определили что гена очень сильно греется и его нужно срочно менять.Хозяйка авто повелась и купила Wai 1-3304-25W на замену и через полгода ктайский гена начал скрипеть и свистеть на холостых оборотах.Разобрал старый генератор и обнаружил что был плохой контакт обмотки и диодного моста.Делаю вывод что из-за этого был перегрев диодного моста.
Диодный мост звонится только целиком ,горелого нет.Как можно еще проверить?
Регулятор стоит дороже китайского генератора.Как проверить подручными средствами?

В красном квадрате видно подгоревший лак.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

На пластинах диодного моста,где пометил чёрными кляксами зачищаем до металла,также натфилем зачищаем торцы поводков диодов и через фарную лампу звоним диоды относительно своих пластин в прямом и обратном направлении.Реле регулятор как подписал на рисунке регулируемым источником питания с выводом переменки до выпрямителя,проверяем.Сложного ничего нет.Стоимость в инете РР велика,мог бы помоч по дешевле но время пересылки и затраты на ней всё сведут на нет.

Присоединённое изображение

Василич Спасибо за подсказку.Диод в красном квадрате наелся.Есть ли опыт их замены?

С десяток таких мостов восстанавливал грубо по колхозному,сверлил вместо сгоревшего отверстие диаметром 10 мм,брал с русских мостов старых диоды в железном корпусе,на точиле обтачивал,запресовывал,припаивал.И что самое интересное:все работают до сих пор.

Еще вопрос.В работе было всего 5 диодов а 6-й выглядит так:
Почему то без ноги,но корпус есть.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Есть мосты с тремя парами,есть с четырмя парами диодов,тогда к четвёртой паре подсоединяюется средняя точка обмоток статора.Естественно каждый вывод обмотки статора подсоединяется к паре диодов(один в положительной пластине,второй в отрицательной)

Так и получается что мост состоит из трех пар и второй диод по + уже наелся.
1.2.3 пары
4 свободная
Диодный мост мог работать без диода на 1 паре.он красным лаком для ноктей почему-то залит?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Визуально подходят эти.Как определить Амперы?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Только 300 Вольт не дох.. много ?
Ну и про проводимость (полярность) не забывать (синим) .

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Визуально подходят эти.Как определить Амперы?
На крышке гены написан максимальный ток отдачи агрегата,дели его на количество диодов от него и танцевать надо

Почему то Bosch на 65А генераторы ставит 50 А диоды и работают долго.
Нельзя ток генератора делить на кол-во диодов. Нужно делить на кол-во положительных диодов - как правило 3 шт и умножить на коэффициет запаса прочности, ни как не меньше 2-ух.
На эти мосты я ,что бы не заморачиваться паяю 50 А.
Вот такие.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А может быть поставить вот такой мост
, на 8 диодов. Ну, или припаять на старый ещё пару диодов.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

aall-Спасибо то что нужно.Видно каталогом не умею еще пользоваться.Карго в моем доступе нет,но есть Transpo INR402P.
слоник-На этом генераторе уже ни чего нельзя прочитать.
автомеханик-таких тоже нет в доступности только(Wai 32-8918 и Huco 139421)

Не все внимательно читал, но мне кажется вам скорей подойдет INR5028 чем INR402P. Посмотрите картинки и сравните с тем что вам нужно Я про выпил около среднего отверстия. 402Р придется дорабатывать напильником. В добавок разные вывода силового +са Приплюснутый и нет.
По регулятору. Он скорее всего целый. Сгоревший мостик как понял алюмишка. Горят постоянно. Регулятор как правило целый. Японцев где работаю очень много.

дВася-и вам спасибо за подсказку.она как в точку-недоглядел.
перезаказал INR5028.