самоделка, авто

Есть перевернутый мерседес Е-класса,к примеру 350 6 цилиндров + акпп и так далее,есть еще ГАЗ-24 в идеальном состоянии кузов и т.д.

Сколько по Вашему могло бы стоить,установка двигателя и акпп с запуском???? Без всяких кондеев и салонов и т.д..Пригнали мерс,притащили Волгу без мотора и кпп,разбираем мерс,вырезаем крепления ДВС и АКПП ввариваем в Волгу,переделка кардана за заказчиком,запустили с нормально действующей системой охлаждения и управлением двигателя.Все.

О таких вещах договариваются до начала работ. Я бы взял штук 200.

Думаю,что 200 он не потратит,даже при переделке торпедо и перетяжке салона.Будет видно,думал что в пределах 50 можно и заморочиться,ну когда с работой напряг! То что заранее,то не вопрос.

Жень, не нужно тебе это! Забей и забудь! Тебе семью кормить надо, а не ху.... заниматься!

Интересно,а клиент фанат мерседеса или волги ?
Если волги,то понятно. А вот если мерса,то не проще и дешевле купить такого же мерса ,запчастей валом,за исключением кузова.

Влад,это просто мысли в слух.
Алексей,все очень просто,есть 2 ненужных автомобиля,они появились сами собой,у перекупов так бывает.А в общем мысли у него хорошие,зделать волгу-мерс и подарить ее деду.

Замена двигателя- стандартная цена
Сварка- по нормочасу кузовных работ
Вживление моторного жгута и примерение его с панелью приборов - нормочас электрика. Три года назад считал БМВ около 10 тыщ выходило проводку переделать, но там посложнее, но и считал по божески.

В общем, етом хорошее дело, лучше заняться самому /хозяина/. Иначе никак не понять какие и сколько подводнь!х камней ожидають передельщика.

Как она может быть стандартная,в Волгу мотор от Мерса?

У нас бегает кузов Волги,одетый на шасси Тойота Краун Маджеста.Делал правда человек любитель этого дела, для души и для себя.Исходим из того,что сейчас у клиента ни одного автомобиля на ходу нет.Сам он этого не сделает,да и редко кто это сделает.В случае выполнения его заказа,у него появляется автомобиль на ходу и не просто автомобиль,а штучный экземпляр.Если дальше всё довести до красоты,то сколько будет стоить это чудо,конечно на любителя?Ну никак не меньше к примеру тех-же 200 штук.Вот и ответ.А подводне камни-это не предсказуемо точно.

Это демпинг дикий на такую работу ! Что-то не узнаю тебя.
Я года два назад менял цепь ГРМ на Touareg (только с выемкой мотора, там цепь сзади), клиент, узнав цены в сервисах, не задумаваясь отсыпал 60.

Да понял я уже,что разговаривать нужно от 100 хотя бы. А что касаемо Турика,то А6 с 2,4 сейчас в работе,Помимо снятия ДВС и замены ГРМ+замены выпускных клапанов и притирка остальных и всего то за 40. Плюс клиент сам купил набор для установки ГРМ за 10ку.Набор остается у меня.

Не благодарное это дело,сам жёгся с таким.21099 голая после покраски,ставлю мотор 21124,естественно всё это сращиваю с остальным,далее мода вступила в силу,так как заварены ручки дверей установка сигналки с открытием дверей от брелока,сборка салона и соответственно уйма потраченного времени.После сдачи объекта N'21099 возмущение клиента,мол двигатель поменять 3000р,а тут мол перебор,на что пошли рассказы о том что двигатель не родной и вся эта движуха с трубопроводом,баком,проводкой никак время не сократило, наоборот.Так ещё после сдачи авто,через неделю искупал в водоёме,деньги должен по сей день.Так что чем меньше вы хотите помочь тем меньше вам должны.И мне немного трудно поверить что у автоэлектрика нет работы,мне например предлогают работы больше чем я могу сделать за день и люди обижаются что мол я не могу ему поменять на генераторе подшипники.Я сам скоро буду выкидывать оставленные агрегаты и прочее,потому как вроде и нужно,но спотыкаться тоже не хочется.Цените своё время.

Все понятно,всем спасибо за совет.Отправил пока клиента копить денег,и в ноябре-декабре поговорим еще,если у меня руки не будут заняты.Отдать авто без оплаты могу только своим,остальные готовят бабки до самого ремонта.