Гранд Витара 2006 2.0, Проблема раздатки

[endru]

При включенном зажигании выходит на диагностик прописывает три ошибки - с1223, с1235, с1236, ошибки удаляю- завожу двигатель- блок управления раздаткой на диагностику не выходит и начинает трещать как бут-то плохая масса. При нажатии на газ напряжение на блоке повышается с 13.8-до 14.3. Блок начинает работать- треска нет. Вопрос кто боролся с таким дефектом. Схему блока - реально выкопать?

[Stoian]

Не бойся, всегда есть первой раз. Схемка относиться для 2,7 двиг /америкоса/, надеюсь хоть подскажеть что то. А признаки, то ли от плохая маса, то ли от повь!шенная нагрузка к моторчика. Я сначало проверил бь! раземов для перемена цвета пинов, попрь!скал контакт клинером /последнее средство/ и если ето не поможет, остало отследит где прикручена маса /искать перепад напряжение по + и -/, или искать от изправное авто величина потребляемого тока и сравнивать, для оценки нагрузки /поношенная механика, или неизправность моторчика/.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 18 )
 SV.pdf

[endru]

Стоян спасибо за схему- все было перерыто- просмотрено по массам. Не поленился пробил проводку все в норме. Такое как стабилизатор в блоке управления умирает- наваливаешь газу и все в норме. Только отпустил ,треск такое как тока не хватает.

[Stoian]

А треск откуда сль!шиться? От релюх, или от металла. Перепад напряжение на клем моторчика какой? Надо определиться от чего произходит етот треск и куда копать -проводки, или механике.

[endru]

Реле ,из блока управления раздаткой.

[Stoian]

В схемку, которой нашел, вроде релюх не видно. Придеться методом ть!ка определить какая функция етого реле. Если оно после завершение механикой включаеться для обозначение результата, ето одно. А если от его включение начинает вь!полнение переключение раздатки, ето другое. Неплохо проверить взаимодействие меж етого реле и появление напряжение на переключающего моторчика
Вообще, придеться поекспериментировать, для вь!яснение алгоритма работь!. Лично мне кажеться, что есть какой то механический вь!нос /то ли подшипник уже увеличил люфть!, то ли другое вне нормь! пошло.../ Конечно, ето ИМХО.
П.С. А когда появляеться проблем, при отключние полного привода, или при включение /если не автоматом/?
А разшифровки ошибок что кажет?
Возможо нехватки напряжение релюхи, если его конструкция с пластика и оно разплавилос и деформировался от перегрева. Бь!вало такое на КИА спортаже

[endru]

В блоке управления раздаткой стоят 4 реле - вот они все на перебой тарахтят, - при нажатии на газ напряжение бортовое- близко к 14в. и блок начинает работать. Я так понял что не дышит стабилизатор напряжения в блоке- только не понял какой - 5в. или 12в.

[Stoian]

По логика, должно бь!ть 5в, но релюхи можно и напрямую подпитань!. А на них какое нибудь обозначение нет? По схеме, на предов напряжение мерял? На ХХ и на обороть!, какая разница. Фотку не проблем?

[endru]

Фото не выложу, не чем. Номер блока могу кинуть. Проверял 5В без претензий буду дальше копать, блока все равно нет.

[Qwerty99]

была аналогичная ситуация, только у меня блок не видел положение раздатки в момент когда газанёшь более 2тыс. приговорил блок, клиент уехал, до стабилизатора микрухи не добрался