Ищу аналог, Инструмент для ГРМ

Нужен срочно такой инструмент,Все что накурил в интернете дорого или доставка почтой это очень долго.
Может кто сталкивался с такой проблемой или знает другие артикулы для заказа через интернет магазины автозапчастей типа экзист,автопитер и т.д.?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

в китае нет чтоли?

Дак из китая ждать 3-5 недель,а мне надо не больше 10 дней.
Нашел,но цена УЖАС.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Дак из китая ждать 3-5 недель,а мне надо не больше 10 дней.
Нашел,но цена УЖАС.

за такое бабло, лучше подождать. Купишь себе, все равно пригодится, а пока по мастерским поспрашивай в прокат, за денежку клиента...

Ну проблемммммы... Кусок листового алюминия и ножевка по металлу. Алюминий можно даже Уже использовать от ширины пластика потому как он плотнее. Заветный полукруг и отпечатки шестерни сделать в алюминии проще некуда (струбцина/молоток и т.п).
И кроме алюминия есть что применить... текстолит и т.п. Еще как вариант изогнутая металлическая полоса с бортиками по ширине ремня ГРМ и вклеить в нее отрезок все того же ремня. К полосе металла до вклейки ремня приваривай что угодно... в смысле фиксаторов/рычагов для позиционирования.... не устроило - переварил на требуемое по месту.... Крайний, самый бюджетный, вариант просто металлическая полоса по ширине ремня (миллиметра под 4-5) с двумя загнутыми/отбитыми на горячую краями (имитация двух зубьев через 4-5 пропущенных).... выгнутая естественно под шестерню... 40 мин работы....

Вся беда выполнить работу некорректно и потом полная ЖЖ!Ошибка датчика РВ.Если бы не замена сальников,то не проблема,а так врожденная болезнь GM.
Тему можно переводить в раздел дискуссий.Заказал-как говориться Время-Деньги.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Самодельный аналог приспособы на основе вышеизложенного задания (рис).
За основу идет любой отрезок швеллера на ширину ремня ГРМ который войдет в правую шестерню плотно в зубы (к примеру через 5-6 зубьев). На рисунке выделен белым. По нему изготавливаем вторую часть в виде двутавра. Выделена красным. Первый швеллер съемный, понятно что в "красный двутавр" он должен входить плотно, для этого при изготовлении/сваривании красного используем зажим/струбцину устанавливая металлические полосы по белому съемному. Для регулировки по зубьям делаем подрезы (черные квадратики) по наружней стороне (на рисунке с внутренней). Подрезы дадут возможность не нарушая всей конструкции подогнуть отдельно края под шестерни (зеленые стрелки). Понимаю.... вся дискуссия упирается в "жуткую" выверку шаблона... но думаю что за четыре "штуки" можно проштудировать лишний раз положение валов и на это не потребуется несколько дней (из цикла время/деньги) и затем работать более уверенно металлической приспособой. Изготовление этой штуки час-полтора ну и подогнать/выверить....

Жень, ну а не нравится, так я не навязываюсь... мож кому еще пригодится Вот только самому интересно, насколько сложно те валы "выставить" без приспособы для точной выверки её же (пренебрегая тем что приспособку можно "отрепетировать" по заведомо правильно установленным шестерням, если уж часто эти движки в ремонте). Если же тех точек достаточно что на фото то.....

О чем тогда дискуссия....

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Фиксатор, сам таким пользуюсь,

Это сообщение отредактировал bruoleg21 - 13.08.2014 - 00:26

Присоединённое изображение

Чертеж

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Класс... еще проще и надежнее и быстрее в изготовлении! И все зазоры выберет не то что новая, но и старая, в отличии от составного пластика. Сколько раз поражался этому полету практической "народной" мысли в отличии от предложенного производителем. Не говоря уж о торговых промыслах... там действительно время/деньги, только не для нас.

С таким фиксатором можно только ремень поменять,а мне нужно снять хитросделаные верхние шестерни для замены сальников,а потом все установить по шаблону.
bruoleg21-спасибо за подсказку,но это можно использовать только для простых шестерен РВ.
С VVTi со снятием звезд с РВ нужно родное приблудо. .
Недавно менял ГРМ на Фиат Альбеа 1.4, с 7 раза удалось совместить VVTi,но там одна шестерня.
Со швеллером будет сложно,хотя это единственно верное направление на мой взгляд.

А я просто не понял.