Mercedes 207d двигатель 2.4 601 1988г., Установка ТНВД после ремонта.| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Мерседес, БМВ
Правила оформления заголовка темыВ заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".
  |
Mercedes 207d двигатель 2.4 601 1988г., Установка ТНВД после ремонта.| evgen58 |
Дата 18.08.2014 - 21:27
|
 Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)   |
|
 
|
| evgen58 |
Дата 18.09.2014 - 21:09
|
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Разобрался с метками,установил ТНВД,запустился только с эфиром в первый раз.Потом стала запускаться хреновато и ХХ неважно.Клиент залез и подрегулировал ХХ и опять мерс умер. Сняли ТНВД отрегулировали ХХ на стенде (по словам клиента) и теперь он притащил его ко мне на дом для эсгумации. Хочу померить компрессию для начала.Может кто подскажет что там должно быть. |
|
|
| колдун |
Дата 19.09.2014 - 17:26
|
 Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
У 207D нет такого ДВС. |
|
|
| evgen58 |
Дата 19.09.2014 - 19:49
|
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Mercedes-Benz Марка:OM601.812 Тип:дизельный двигатель Объём:1997 см3 Максимальная мощность:72 л.с., при 4600 об/мин Максимальный крутящий момент:123 Н·м, при 2800 об/мин Конфигурация:рядный, 4-цилиндр. Цилиндров:4 Клапанов:8 Диаметр цилиндра:87 мм Ход поршня:84 мм Cтепень сжатия:22 Порядок работы цилиндров:1-3-4-2 |
|
|
| will |
Дата 19.09.2014 - 20:52
|
 Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
При хреновой компрессии летом заводится быстро, а вот на холоде - долго. Для дизеля компрессия ниже 27атм. полхо. ну а дальше: покрутить угол впрыска, проверить форсунки на стенде. горячий как заводится и работает? |
|
|
| колдун |
Дата 19.09.2014 - 20:57
|
||
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
||
|
|
| колдун |
Дата 19.09.2014 - 21:02
|
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| evgen58 |
Дата 18.10.2014 - 13:58
|
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Клиент привез другой двигатель в сборе 615.940 в принципе все похоже и подходит от старого поддон,коллектора,вакумник и т.д. ТНВД другой конструкции и не могу найти схему подключения топлива и наверное вакума ? ТНВД БОШ 0400114071. Ставился на седан I (W123) 240 D [OM 616.912] 72 л.с. Дизель 1979 — 1985 В принципе двигатель запускается,но быстро глохнет.Не хочу ставить мотор на авто пока не проверю его работоспособность. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|