курьезные случаи, при ремонте

Это нормально
Я в армии у вас на Украине служил-привык к этим вопросам

Жигули 012. Делаю диагностику..Клиент рядом. Смотрю клиент наливает тосол в бачек омывателя стекол ..Спрашиваю .что ты делаеш.. Ответ... тосол доливаю...Так это же бочек омывателя стекол...ПАУЗА. А я и смотрю . что за чепуха . .Когда на улице грязь .у меня тосол куда то пропадает..

Это ещё что, я в Курске (областной центр) что то оплачиваю в банке, на квитанции пишу свой адрес (г. Курчатов) - а девушка переспрашивает, мол где это? (Курчатов - 35 км от Курска, население под 40 т. чел).

Ребята,что Вы хотите. Американская система образования - По какой карте посмотреть расстояние от Флориды до Европы,чтобы на машине проехать? Америкосская система - Ювенальная система- Сын на отца в суд подает за отсутствие карманных денег ли за подзатыльник. УРА!!! Стране нужны дебилы,управлять легче и вопросов меньше

http://fishki.net/comment.php?id=68293

Сегодня заехала на диагностику 2110, 8 кл. Причиной внедрения (полгода назад) рацухи (фото) был сгоревший пред вентилятора охлаждения двигателя. На мой немой вопрос - ответ: "мы ж закипели под Самарой, нам в АВТОМАСТЕРСКОЙ ! ! ! сделали (... на прямую от АКБ).

Присоединённое изображение

Сегодня, млин вчера уже, был Dodge-Intrepid. Во, как америкосы не хотят платить за техобслуживание: на каждой фаре стоит пузырьковый УРОВЕНЬ для регулировки угла наклона

Присоединённое изображение

Я чуть капот не уронил

Присоединённое изображение

На Конкорде/300"ом аналогично. Да и вообще, помоему на очень многих крыслерах такие уровни.
Я как то пытался разбить эту фару с конкорда, чтобы эти уровни достать - фиг вам! Молоток и кувалдочка стекло поликарбонатное только разве что царапают, но не бьётся - даже сам корпус фары весь растрескался, а стеклу пофигу пришлось болгаркой вырезать

эх.... Шурика на вас всех и мороза под -25... и все станет ремонтопригодным через 5мин.

Сегодня клиент приехал на замену сайлентблорков передней подвески. Сайлентблоки привёз свои. Но текст с него получился сногшибательний- "вы, ребята, порменяйте пожалуйста сайлентблоки. Но если не станет лутше- поставьте обратно старие"

приволокли на галстуке ГАЗ 31029 видавшая судя по годам переход Суворова через Альпы, с проблемой чето проводка задымилась , ну поскольку созванивались , и ее приволокли рано утром я ее владельца не видел до вчерашнего дня , когда я к ней подошел , у меня ощущение было что взорвали гранату , все разворочено , короче все востановил, подключаю к генератору провода, подключаю АКБ у меня амперметр в ступор на минус и АКБ искрит , начал разбираться по нагрузкам отключаю гену , все успокоилось, снимаю, разбираю его , от туда вываливается пружина A 10 мм и d 70 мм , я даже опешил ,куда ее там можно было вставить , так и не нашел , оказывается : он на работе с электриком силовиком диодный мост меняли.
P\S мне вспомнился случай когда товарищ на работе(в КБ) разобрал затвор объектива с целью чистки ,пока ходил на обед ему 3 гаечки и 2 винтика подкинули ,рабочий день на этом закончился , он помнил что таких элементов не снимал но если они есть то их надо было поставить

Заскакивает в бокс случайный, залетный клиент и хочет блеснуть своими познаниями в авторемонте: "Ооо! И стенд для чистки форсунок есть! А барокамера имеется?" Лихорадочно перебираю в уме возможные области применения этой штуковины. Осторожно спрашиваю: "Может ультразвуковая ванна?" Со словами: "Ну да! А разве это не одно и то-же?" - быстренько выскакивает из бокса.

У нас на предприятии было зимой. Новый "Валдай" с дизелем "common rail" только только пригнаный из нерезиновой заглох еще не выехав с территории. Моторист, человек очень старой закалки приотпустив гайки на форсунках и увидев что оттуда потекло топливо сказал "Топливная исправна" и слинял. Дальше начался цирк. Что только не пробовали. Короче излазили его вдоль и поперек. Меняли все что можно. К этому валдаю чуть ли не экскурсии ходили из бывалых водил и слесарей и каждый что нибудь да предлагал. Почему не вызвали спецов с фирмы продавца не знаю, но это оказалось к лучшему. Затянулось это все ровно на одну неделю, пока кому то не пришла в голову свежая идея "А давайте ему в бак солярки нальем". Налили канистру и он сразу завелся.
Косяк был в том что солярка то там была, и даже целых два деления, но вот топливозаборник был очень высоко поднят. Да еще и моторист, человек довольно авторитетный, всех сбил с толку (а чеб соляре не потечь, в рампе то давление ого какое) и топливную поэтому не трогали.

Напрашивается лозунг,по которому давно живу-Никому не верь!(я про работу).