курьезные случаи, при ремонте

те которые 24,25,26 - это оригинал....остальные х.з.

Ужасно не люблю такие предохранители-2. Что бы проверить ,надо обязательно их выдёргивать. Не то что эти -1 , которые на месте можно проверить.

Присоединённое изображение

Был уже занят,делал 2110 женщине,а подьехали двое на 2115,жалуются нет магнитолы,прикуривателя .Сказали предохранитель вдвоём смотрели,целый!
На самом деле стоял оригинал и конечно СОЖЖЁНЫЙ .
С виду действительно будто целый,а точку шлака не заметили,а у Нас то уже глаз набитый !
Я всегда вытаскиваю и ещё за штыри покачаю,,,на всякий случай ,а они бывают разные !

Где то полгода назад точно такой же пред смотрел на 2109. С виду целый а в нем малюсенькое темное пятнышко. Два раза его снимал, на второй раз только решил всетаки его прозвонить.

что-то у меня подвеска ходуном......подушки то вверх, то вниз.....
заезжал к электрикам все хорошо, что такое


да вот что:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

и в этот же день....

Не тянет........все фильтра новые, давление в порядке, уже хотели утечку с компрессией мерять, но зоркий глаз моториста пал на приемную трубу воздушного фильтра

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Сегодня поменял предохранитель за 30евро Вернее переткнул куда надо.
Человек приехал с невключающимся вентилятором отопителя салона на Ситроене Ксара пикасо 2000 г.в.
Приехал, объяснил мне всё...Понтанулся знаниями в автоэлектрике...Дал схемы из книжки по ремонту этих машин, и еще одну книжку дал, где расписаны предохранители были...
В общем предохранители они с зятем проверили...всё пучком.
Я тоже проверил сразу и в салоне и под капотом...
Разобрал пол машины чтобы до вентилятора добраться... Питание не приходит. Полез дальше... На регулятор скорости не приходит... лезу дальше...
На блок предохранителей питание приходит, а вот с блока не выходит, ибо эти дебилы предохранитель вместо 40 слота воткнули его в 39, а он как оказалось не задействованый.... Схема в общем оказалась не той, а книжка в которой было описание предов заканчивалась на 35-ом предохранителе.
В общем надо было в Автодату залезть и отправить мужика за пивом, а так пришлось ручками всё смотреть и явно не за просто так.

Месяца полтора назад был ещё гарантийный Ford Mondeo: Посадили АКБ, потащили заряжать, пока заряжался - напиндюрились "с горя" (подробности узнал потом). Поставили - переполюсовали . Заводить - и не алё . Давай с пьяных глаз преды в салоне тыкать во все дыры - этим самым обесточив радио, клаксон и ещё что-то. А на деле - у Ford'а защита хрошая (не первый раз сталкиваюсь) - сгорел пред на ЭБУ АКПП (под капотом), а если трансмиссия неисправна - кроме приборки ничего не включится.
Выдал распечатку с кучей ошибок по трансмиссии и получил 250 американских рублей.
Хозяин с корешем от счастья ещё неделю со стакана не слазили.

Опель с Бошем нервно курят ...
На фото - отвёртка в ... автопластилине, которым залеплен регулятор давления

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

простите а какая шлицевая или фигурная?

Вай , Иван, ну откуда такой жаргон
Эх, нету больше Союза Советов
ГОСТ 17199-88 Отвертки слесарно-монтажные. Технические условия
ГОСТ Р 52785-2007 Отвертки слесарно-монтажные для винтов и шурупов с крестообразным шлицем.
ГОСТ 30092-93 Отвертки-вставки с приводным наружным шестигранником для винтов с прямым шлицем.
ГОСТ 10754-80 Отвертки слесарно-монтажные. Рабочая часть слесарно-монтажных отверток для винтов и шурупов с крестообразным шлицем.
ГОСТ 21010-75 Отвертки диэлектрические.
ГОСТ 29306-92 Шестигранные присоединительные части вставок для ручных и механизированных отверток.
Шучу, конечно

ну как умеем .....

Приезжает ко мне девушка на иномарочке и вещает что ей надо шкаф починить. Сразу я как-то не воткнул, а тут ещё работнички подошли, ну она нам всем снова про шкаф рассказала. Посмеялись...

Ну и умные автоэлектрики пытали несчастную вопросами типа, а где ваш шкаф, а это в котором предохранители и т.п...

Потом всё-таки дама открыла капот и сказала, что её прислали к нам слесаря, чтобы мы починили вот эту штуку, и тычет пальчиком в генератор. Тут сразу всё стало ясно. В общем шкаф мы ей заменили, т.к старый развалился

Это сообщение отредактировал KoT - 1.06.2011 - 18:08

из разряда "покажите кто он, я ему руку пожму":

есть у нас тут в СПБ сервис по грузовым меринам......
так вот я бы к ним съездил и поставил 4-х литровую бутыль вискаря)))))))

сегодня к нам приеахала 10-я по счету бетономешалка с текущими ступицами и не работающим АБС

умельцы меняют незадорого диски тормозные, а сальники и кольца АБС-ные оставляют старые.......ступица начинает течь, блок EPB датчиков не видит из-за кривых колец, короче все это исправить стоит порядка 35 т.р. + сальники, кольца, смазка и датчики абс
это все на 4 оси.......во людям бабла девать некуда))))))))
за 10 машин пол ляма + на том сервисе денег отдали еще больше)))))

Не курьёзный случай, но напишу здесь.
Знакомый обратился на Рено Логан (пробег 13т.км, на гарантии) на то, что двигатель работает как то не так, рычаг переключения трясётся. Я послушал выхлоп - какой то жёсткий. Это было сразу после покупки машины, он обращался на гарантию, сказали что притрётся.
Значит меряю компрессию: - 12-8-10-10. Меряю пневмотестером - в 1ц утечки 0%, в остальных по 40-50%, слышно что негерметичны выпускные клапана. Поехал он на гарантию, там ничего не подключали, сказали, что нормально всё, не морочь голову. Он говорит, что меряли компрессию и показывает результаты, а они, мол почему поехал куда то мерять, когда машина на гарантии? Ну тогда вы померяйте - Отвечают: - Ау нас нет компрессометра! Так и уехал несолоно хлебавши.