курьезные случаи, при ремонте

Заходит женщина с парнем:
- Нам нужно очистить память.
- Где?
- На компьютере Газели.
- Зачем?
- Потому что она переполнена.
- С чего взяли?
- В сервисе так сказали, и к вам направили.
---------------------
Не анекдот, разговор происходил со мной.

Наверно сервису проценты отстёгиваете.

Андрюх, колись, что за сервис....

))))))))))Поржал отдуши))))))

Дим, не спросил, в легком нокдауне находился.
P.S. За Патриота с шайбы спасибо.

Не знали смеятся или плакать!!! Приезжает клиент : "Ребята помоготе!!! Сфотографировал жену на фоне машины и сигналка заревела!" Пульта не слушается ... (Алигатор) ... Снял с охраны потайной кнопкой ...всё заработало...

еще 1 сюжет с форума.
помсогите поменять дверную ручку
http://www.zarulem.ws/forum/index.php?showtopic=458321

Hover5 этого года, не горят стопы и левый борт габариты. Стопы нашел, водила ногой оборвал оба провода от лягушечного штекера. С габаритами повозился: нашел перегоревшую лампу спереди, заменил, а она опять не горит - нет питания, ну и задний габарит по-прежнему не горит. Смотрю в схему, вроде все просто, пред-ль цел, проводка тоже, пошевелил разъемы сзади блока пред-лей, ничего не нахожу. Но закрадывается сомнение в соответствии схемы, должен быть бодик. В общем, потратил минут 40 на поиск, отодвинул машину на сегодня.

После ухода клиента захожу в инет, и узнаю что после замены лампы на исправную, габариты загорятся только после заводки автомобиля. Я этого не знал, и соответственно - не заводил, и когда клиент выезжал габариты тоже были выключены. В общем, пролетел. А в довершение, сегодня звонит клиент и говорит: "я не приеду, сам нашел причину и починил". На мой вопрос: "в чем же была причина?", ответил: "да там штекер под обшивкой отвалился".

Renault Laguna 2003-2005 года, так же искал стопы. Успел достать бодик и поснимать обшивку, пока не завел мотор.

Извините конечно, но что это?

наверное bodi control module блок отвечающий почти за всю электрику современныхавтомобилей.... ну типа как в приоре или калине БУС.....

В прошлую пятницу заходит к нам из гарантийки аккумуляторной Валентин с пчальным выраженим лица, - поставили девушке на Рено Сценик купленный аккумулятор и машина перстала заводиться, сколько не колдовали - на электронном табло куча сообщний, и про схему зарядки, и про давлени масла, даже про вентилятор охлаждения, но кнопка старт не запускала мотор, никакой ракции на её нажатие, только включается вентилятор радиатора. Ко всему ещё эта карточка вместо нормального ключа, ели нашёл диагностический разъём, подключил Карманскан- ни с чем не связался кроме подушек безопасности. Шеф вызвал эвакуатор , хозяйка попросила отвезти машину на сервис где её машину знают и обслуживали. В итоге (на этом сервисе работают по ночам спецы, работающие у дилеров Рено) оказался обломан провод из нескольких подключенных к минусовой клемме батареи, и перебиты три провода в пучке, проложенном возле аккумулятора, который из-за старости приходилось часто подзаряжать, из-за чего крепление батареи не использовалось и лежало в багажнике, а батарея елозила по пучку проводов , в конц концов повредив их. Сообщение о стояночном тормозе, которое среди прочих выскакивало на табло подсказало им, что стояночный тормоз при замене накладок перетянули. А он на Сценике с электроприводом, и при перетяжке в случае длительного перегрева приводит к разрушению дисков с возможным визитом в кювет! Вот и узнали мы много интресного из интересной истории болезни этого дамского автомобиля. Шеф забрал у ребят пачку визиток, пояснив, что мы давно испытываем "непреодолимую нелюбовь" к французским авто, и будем с удовольствием их к ним отправлять.

Пожалуйста!!!!!!!!! Не упоминай это фран... нет ... жабоедовское изобретение , Каждая нормальная " комсомолка" , я имею ввиду новых русских барышень считает нужным вдавить эту несчастную карточку с такой силой... , что дольше живут в ихних руках те несчастные " рыбки" , Т.Е. мериновские ключи , которые тоже по несчастью .... имел счастье пропаивать!

Добавлю о французах: Иногда хочется быть Кутузовым и разнести в битве при Бородино весь их автопром.
Приезжает Ситроен с жалобой на самопроизвольное открывание багажника. Начинаю разбираться и дохожу до следующего: эти жабоедские инженеры придумали подавать напругу на моторчик отпирания по срезу импульса от кнопки. Т.е. контакты кнопки НЗ. При нажатии они размыкаются, по отпусканию замыкаются вновь и а этот момент срабатывает привод. Естественно, что при дребезге позеленевших от воды контактов...
Ну и кто они после этого?

жалоба клиента не работают стеклоподьемники.ну там вообще история интересная.
поставил машину на стоянку,парень из Смоленска.приехал забирать машину и получил


спешили ттак что крепеж забыли



срезан воздушный кран