Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Mazda Cx-7 двигатель L3 заряд аккумулятора

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Генераторы, стартеры

Mazda Cx-7 двигатель L3 заряд аккумулятора, Кипит аккумулятор

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Darkfather	Дата 22.08.2014 - 14:59
Заглянувший г. Лесозаводск Профиль Группа: Старт Сообщений: 2 Пользователь №: 29752 На форуме с: 22.08.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Здравствуйте форумчане. Аккумулятор кипит, заряд на холостом ходу 16v, лампочки в щитке приборов горят все, блокируются все скорости, кроме какой-то одной. Генератор после ремонта и проверен на стенде, если верить владельцу авто. Разъем на 2 контакта. Автомобиль после ДТП, удар в сторону генератора. После того как автомобиль забрали с кузовного ремонта, проехал авто 300 км, все было хорошо. Может кто сталкивался[color=green][/color][glow=][/glow][b]

окей

Дата 22.08.2014 - 15:11

far space

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 399
Пользователь №: 28324
На форуме с: 26.01.2014

Имеет предупреждений:
(20%) X----

Цитата (Darkfather @ 22.08.2014 - 15:59)

Здравствуйте форумчане. Аккумулятор кипит, заряд на холостом ходу 16v, лампочки в щитке приборов горят все, блокируются все скорости, кроме какой-то одной. Генератор после ремонта и проверен на стенде, если верить владельцу авто. Разъем на 2 контакта. Автомобиль после ДТП, удар в сторону генератора. После того как автомобиль забрали с кузовного ремонта, проехал авто 300 км, все было хорошо. Может кто сталкивался[color=green][/color][glow=][/glow][b]

Выдерни разъем с генератора. Если также будет перезаряд, то неисправен генератор. Если не будет заряда, то проблема в мозгах авто.

vanchetto	Дата 22.08.2014 - 15:12
Балашиха Профиль Группа: Старики Сообщений: 424 Пользователь №: 25730 На форуме с: 22.02.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Ну необходим ремонт генератора. Снимайте и в специализированный сервис отдавайте. Вероятнее всего вышел из строя реле- регулятор, а более точно " вскрытие покажет" .

vanchetto

Дата 22.08.2014 - 15:15

Балашиха

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 424
Пользователь №: 25730
На форуме с: 22.02.2013

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата

Выдерни разъем с генератора

А как он запустится? Там же подключение L -S если не ошибаюсь.

окей

Дата 22.08.2014 - 15:18

Цитата (vanchetto @ 22.08.2014 - 16:15)

... не ошибаюсь.

Именно так

дВася	Дата 22.08.2014 - 15:37
Бурятия Профиль Группа: Старики Сообщений: 830 Пользователь №: 17487 На форуме с: 19.06.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Там P-Dшный генератор должен стоять. Регулятор в ЭБУ.... PS Возможно температурный датчик неисправен или отключен. На воздушке.

samarik	Дата 22.08.2014 - 16:20
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Провода нигде не перебиты или не перетёрлись? Жестянщики как правило собрали и ладно,300км и где то что то перетёрлось, а как следствие и проблема.

Darkfather	Дата 7.09.2014 - 11:07
Заглянувший г. Лесозаводск Профиль Группа: Старт Сообщений: 2 Пользователь №: 29752 На форуме с: 22.08.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Спасибо всем. Заменил генератор и вперед. Причина все таки думаю в щеточном узле, который принимает импульс управления зарядом с ЭБУ

окей

Дата 7.09.2014 - 11:55

Цитата (Darkfather @ 7.09.2014 - 12:07)

Спасибо всем. Заменил генератор и вперед. Причина все таки думаю в щеточном узле, который принимает импульс управления зарядом с ЭБУ

...и напоследок надо же оставить околонаучный каламбур...

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Генераторы, стартеры | Следующая тема »