Ответ в темуСоздание новой темы

> ваз2114 завышенное капряжение в бортовой сети
smg
Дата 21.09.2014 - 16:37
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






зко. казахстан

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 217
Пользователь №: 27077
На форуме с: 17.08.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


доброго времени всем. на дороге , в пути встретил знакомого, попросил остановится. жалуется- авто 2114 , 14 г.в. отказала приборка. при незаведенном БК показывает 12.5 , -при этом показания приборки в норме, после заводки напруга растет до 17-18 в.и приборку клинет -все застывает. Благо тестер с собой был , -замерил напругу на самом АКБ- тоже самое показывает. Вопрос- если даже гена выдает по максимуму, АКБ как буфер должен же сажать его до какого-то значения, али нет? насколько он так ездил, он не в курсе. повышение напруги чувствуется и по свечению фар, а тогда как ЭБУ работает? или там у него внутри стабилизатор? Спасибо заранее за консультацию.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Эмир
Дата 21.09.2014 - 17:48
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Крым

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 804
Пользователь №: 15006
На форуме с: 13.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (smg @ 21.09.2014 - 16:37)
Вопрос- если даже гена выдает по максимуму, АКБ как буфер должен же сажать его до какого-то значения, али нет?

Вот как раз АКБ и сажает напряжение до 17 Вольт, если регулятор вышел из строя.
Без АКБ , генератор может выдать напряжение в несколько раз выше чем 17 вольт.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы