Жизнь жгута после КЗ, Что стало с проводами в жгуте после КЗ

В общем дело было так. На автомобиле Sprinter Carib произошло КЗ в водительской двери, выгорела изоляция на проводах.
В общем жгут из дверей был экстренно ампутирован до разъема, дальше, на первый взгляд, оплавление не пошло. Вопрос заключается в следующем - что наиболее вероятно произошло с остальной частью проводки, рядом с которой пролегали провода - участники КЗ?
Осматривать конечно полюбому нужно, но все же что скажут товарищи с большим опытом?

я хоть и не с большим опытом, но скажу - чем меньше лени сейчас - тем меньше гемору потом. Да и для собственного успокоения стоит посмотреть все-же что и как там дальше.

Если при к.з. горели провода, то:
1. вскрыть обшивку дверей
2. осмотреть источник возникновения к.з.
3. выше места к.з. вскрыть оплетку жгута для осмотра на предмет оголения
4. по итогам осмотра заизолировать (или заменить)провода
5. проверить состояние и соответствие на токи предохранители всех цепей без исключения и, при необходимости, их заменить.

В том то и вопрос - на сколько выше?
По моим немногочисленным наблюдениям (не автомобили) оплавление в первую очередь происходить там где жгут не стянут плотно, а где провода по отдельности.
Опять же как плавилось и горело, в моем случае дверной жгут обуглен, так что, по всей видимости, нужно вскрывать все 2 метра.

Имею некоторый опыт в этой теме. Только за прошлую неделю лечил двух пациентов с выгоранием жгутов.
И вот мои наблюдения:
-степень повреждения жгута зависит от его толщины и плотности укладки проводов. Чем плотность и толщина больше, тем лучше теплоотвод, а , следовательно, меньше повреждения. Поэтому жгут нужно осматривать весь, что позволяет ещё и точно локализовать место КЗ. К примеру, один из пациентов Дайхатсу - модель не помню , он в Тамбове в единственном экземпляре- минивэн с мотором под сиденьями имел абсолютно чистые провода на входе и выходе моторного жгута. Я ремонтировал жгут панели и в жизни бы не полез в моторный, если бы не подвисание плюса в цепи IGN2. А вскрыл моторный - там посредине ужас, ужас...
- выгорание одного из проводов приводит к спеканию изоляции соседних. Спекшаяся масса рвётся при попытке разделить провода, и всегда имеем оголенный не только провод с КЗ, но и соседние.

Как лечите? Вставку из нормального провода или изоленту крутите?

Снимай всё и смотри.Помимо погоревшего провода могли пострадать и рядом лежащие провода и при прогорании одного провода онпрожигает изоляцию других.В результате у Вас не одно к.з., а множество! Да и денег заработаешь.Лучше 1 раз не лениться и посмотреть весь жгут чем потом новую машину покупать!Лечение назначается просто.Съём жгуда, раздерибанить его и погоревшие провода меняем на новые, соотвественно подбирая их по сечению.Я обычно немного увеличиваю сечение если место очень геморройное, а провода родные тонюсенькие.Кстати это помогает нормализовать зарядку и некоторых иных функций, т.к. ток начинае протикать достаточный для хорошей работы! Да и забыл, провода надо ставить автомобильные, а не бытоаые , а то зимой

Вот с этим проблема, объехал/обзвонил штук 5 фирм так везде где есть машинотракторный в прайсах в наличии отсутствует. Ставил кое где ПВ, в частности силовой на печку. Найду нормальные и поменяю, ет не проблема.

Вы откуда? Вернее какой город? Я на авторынке покупаю.

Профиль поправил, теперь город видно.
На счет автобарахолки протупил, а она ведь рядом у меня. Просто предубеждение к таким местам.

На ул.Петухова,второй павильон,бокс18 помоему,точно не помню ,сам там закупаюсь ,проводка есть по цветам и сечения..

Участок до 2-3 см можно и изолентой. Если больше - однозначно, вставку.

Если только изолентой обойтись (а так даже проще в некоторых случаях), то обязательно производите пропайку штекеров коротнувших проводов. В местах обжатия от нагрева они отпускаются, а медные проводники жил покрываются окислом ("ржавым" оксидом меди). Если этого не сделать возможны проблемы в ближайшем будущем. И желательно осмотреть эти обжимы и пропаять по надобности (если устраняли бяку врезками нового провода) и на другой стороне коротнувшего проводника (ведь у него два конца в цепи). Ибо пути тока неисповедимы...

Андрей Весьма полезное замечание.

picnic На днях проверю второй павильон,бокс18

Спасибо!

расскажите что есть автопровода а что бытовые???? где покупать авто провода?

все провода покупаю у нас на авторынке у мужика, он чисто автоэлектрикой торгует. и никогда не задумывался что медные провода могут быть автомобильными или бытовыми. всегда смотрел по типу изоляции и сечению многожильного кабеля