Ваз 21102 2002 г.в. Bosch Mp7 нет связи с ЭБУ

В программе есть меню настройки где есть кнопка найти адаптер,при нажатии идёт сканирование портов и высвечивается тот порт на котором этот адаптер висит,далее окей.Есть ещё выбор
устройств,K-Line адаптер,ELM327 и J****(цифирки не помню).Ну и как сказали после нескольких неудачных попыток помогает только закрытие и открытие программы.Есть ещё у неё глюк,минут через 5-10 после установки соединения зависать.

так-так 10ка 2002год это случайно не с 12пиновым разъёмом? если да то как подключаетесь? через переходник? питание с разъёма? я так уже шнурок палил(сгорела 9637 ,есть в блоке иммо можно перепаять) там питание вроде с реле насоса или что-то в этом роде , спалив и перепаяв собрал с питанием от прикуривателя переходник....

до 2004г колодки диагностики были GM ,там есть + и - питание,а плюс ещё идет от реле бензонасоса для проверки,ну или можно подать питание внешне для проверки бензонасоса и его цепи,но если не ошибаюсь эта фича была на машинах с GM блоками и его аналогами Я4,а на на Я5 вроде уже отменили.

Проверить адаптер на другом фришном софте МТ1206, Stevaz NEW ,в том и другом МР 7.0 заявлен.

Вам бы для начала на другом автомобиле проверить, а то гаданием занимаетесь. От себя могу подсказать, что для более устойчивой работы К-лайника, надо зайти в диспетчер устройств, далее порты com и lpt , там находите нужный порт, нажимаете "параметры порта" далее "дополнительно..." и меняете время ожидания с 16 до 1 мсек, и чудеса случаются))) А провода самого адаптера проверяли? элементарно же бывает от частого использования переламываются внутри)

не вдаваясь в подробности точно свой шнурок спалил не на GM и не на Я4 ,точно помню что при включении зажигания но не запуске авто связи не было(питания на шнурок) смотрел на заведённом , и при очередном запуске 9637 выгорела.. взял елм и продолжил ,но уже подключаясь на запущенном , отпустив машину сварганил переходник и теперь только через него (а вообще стараюсь елмкой блютусной пользоватся, как-ни-как полная гальваническая развязка с компом получается)

разъем 12pin. сначала подключался через 3 провода просто вставляя их в нужные клеммы, всё работало. потом купил переходник обд2-гм12, тоже всё работало, но с переходником постоянно работает насос (ну это понятно почему). а потом через неделю снова попробовал подключиться и вот такие дела сейчас.

пробовал, не работает.

"ну это понятно почему" - мне не понятно? почему? что там перемычка на колодку между + и питанием БН ? если да то вот и ответ примерный , в какой-то момент (скорее при включении,или выключении насоса ) происходит всплеск напряжения(вероятно связанный с индуктивностью обмотки ЭБН ) который и убивает микросхемку , мой "шнурок" тоже не сразу погиб при использовании переходника... ЗЫ Вы шнурок разбирали? в моём случае было и визуально понятно что случилось ..... что хоть за шнур у Вас? что-то долго чиним))) ставлю на дохлую микруху)))

разбирал. визуально всё целое. вот такой адаптер

брат-близнец моего)

Тоже такой же 409. Для сомнительных розеток GM-12(очень осторожно надо с ними) использую ВАГовский переходник старый с двумя двойными штекерами переходящими в вилку ОБД-2 и вилку GM-12.Между ними провода со съемными пинами,легко можно переконнектить под любое подключение.Фотика сейчас нет под рукой,тот ВАГовый еще с Галетой предыдущей в комплекте сейчас продают.А шнурку видимо .

вот по какой причине мог выйти из строя шнурок? могло это случиться из-за того, что переходник обд2-гм12 тупо перемыкает питание насоса и питание адаптера? например при отключении от розетки между контактами проскочила дуга и адаптер вышел из строя. хотя я не один раз подключался с переходником. 2 раза вроде. на шнурке в вилке обд задействованы только 4 ноги. питание, масса, к-линия и л-линия. и переходник зараза сделали неразборной, запаяный. убрать бы оттуда лишние ноги нафиг...

ах-ах)) а я вроде раз 20)) а вот на 21.....))) склонен связать именно с наличием питания БН возможно при выключении реле БН присутствует "всплеск напряжения" возможно при "включении" возможно при "при отключении от розетки между контактами проскочила дуга " возможно, возможно.... почему-то SMS-diag в своём шнуре используют "внешнее питание" почему? дешевле и проще было-бы с "разъёма" в конце концов можно купить другой "шнурок" отбивается 1 машиной и сравнить если не охота мультиком по плате тыкать)) в любом случае отпишитесь по результатам!! стасистика так сказать, мне может и не к чему (я определился с подключением) а другим пригодится(грабли)!!! Удачи!

ну теперь то уже я хочу восстановить этот адаптер. это опыт всё-таки) может подскажете как проверить работоспособность его деталей?