Печка у ВАЗ 21083, Печка внезапно перестаёт работать.

Доброго времени суток, у меня такая проблема:
В моём автомобиле низкая торпедо, но монтажный блок предохранителей я поставил родной с плоскими предохранителями (так что в предохранителях я уверен и проверял). Печка не работает уже два дня, но был момент сегодня вечером когда она исправно работала на всех скоростях. Знаю что существует так называемый дополнительный резистор (я думаю в нём причина), вот только где он находиться я не знаю. подскажите

Доп. резистор не может быть причиной отказа работы вентилятора на самой быстрой скорости.

Сам мотор меняется из моторного отсека, а вот провода выходят в салон нод педалью газа. Проводов два, черный - масса, крепиться к шпильке кузова там же рядом гайкой на 10. Могла открутиться гайка. Второй - голубой. На нем при зажигании и включеной печке +12В надо проверить. Если и +12 и масса нормальные, попробуй чем-нибудь стукнить по самому мотору или подлезь рукой под кожух и попробуй пальцем провернуть ротор.\палец не оторвет\. Если мотор оживет при этом, можно его разобрать, почистить, но проще купить новый. Для замены понадобиться широкая доска около метра длиной, зачем, сам поймешь, когда начнешь его менять.

Спасибо, заехал на станцию ТО, стукнули по кожуху моторчика и заработало.
Но на всякий слусай купил мотор. как только потеплеет сразу поменяю.

менял эти движки неоднократно и без доски - даже непрофессионалы могут выполнять эту нетрудную операцию
удачи

может я не догоняю а зачем доска?

Значит не один я туплю, а то прям стеснялся спросить очевидное, но распирало. Так зачем доска, Макс? Неужели для того чтобы с её помощью отгибать перегородку?