Fiat Cinguecento, поврежден шкив коленвала| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
правилаЗадающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.
  |
Fiat Cinguecento, поврежден шкив коленвала| WAY |
Дата 19.02.2006 - 15:21
|
 Профиль Группа: Старт Сообщений: 13 Пользователь №: 1154 На форуме с: 18.02.2006 Имеет предупреждений: (0%)   |
У нашего работника кум в яму улетел на этом ФИАТе,движок оборвал,помял малость... НО самое плохое - повредил шкив коленвала, на котором четыре (а может и пять) зубов торчат - дают сигнал на датчик системы зажигания, которая состот из блока DIGIPLEX 2S MED 447A фирмы MAGNETI MARELLI, двух статических катушек по два вывода каждая, ну и датчика на коленвалу. Движок карбюраторный , 900 см3,1995 года. Ни где нечего не нахожу. Два поврежденных зуба наварили(шкив чугунный), сигнал с датчика идет нормальный, искра - в первый момент. Складывается впечетление, что блок зажигания не видит "начало отсчета", т.е. где именно 1-й цилиндр. Один из востановленных зубьев находится возле метки 1-го цилиндра, может он должен быть уже или ниже остальных? И посмотреть негде . Подскажите, пожалуйста! |
 
|
| Stoian |
Дата 19.02.2006 - 15:53
|
 Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
| WAY |
Дата 19.02.2006 - 19:25
|
|
Профиль Группа: Старт Сообщений: 13 Пользователь №: 1154 На форуме с: 18.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Спасибо, но, кажется, это шкив инжекторного мотора. А в нашем фиате только команда на систему зажигания - 4 зуба.Дайте ссылку, где Вы нашли этот рисунок, может там и карбюраторная версия есть? |
|
|
| Stoian |
Дата 19.02.2006 - 20:37
|
||||
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Ето с Аутодате снял. Нету другие на карбовая машина.
Есть предположение, что пятой зуб должен дават тот синхронизирующий импулс, которой теряеться. Провери одинаковое ли разстояние всех 5 зубов до датчика. Почему есть сомнение на наличности пятого? |
||||
|
|
| WAY |
Дата 19.02.2006 - 22:32
|
|
Профиль Группа: Старт Сообщений: 13 Пользователь №: 1154 На форуме с: 18.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
я бы проверил, но из старых остались только два, остальные два - наварили, а мысля про 5-й зуб - мое предположение. Есть на шкиве метка выпуклая, но на торце следов излома нет. Непонятно, как система зажигания видит "начало отсчета", вот в чем дело. Видать какогото импульса нехватает и блок перестает давать искру. |
|
|
| Stoian |
Дата 20.02.2006 - 01:59
|
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Это сообщение отредактировал Stoian - 20.02.2006 - 02:00 Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 10 ) 
cinc1.doc |
|
|
| Stoian |
Дата 20.02.2006 - 02:00
|
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| Stoian |
Дата 20.02.2006 - 02:01
|
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| WAY |
Дата 20.02.2006 - 20:40
|
|
Профиль Группа: Старт Сообщений: 13 Пользователь №: 1154 На форуме с: 18.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Stoian DZIEKUJE,PANU! Это то, что нужно! Зубьев четыре, а пятая - такая жирная метка 1-го цилиндра. На рисунке хорошо видно, что зуб 1-го цилиндра толще других - что я и искал! Еще раз БаЛШОЕ СПАСИБ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  |
|
|
| WAY |
Дата 22.02.2006 - 19:47
|
|
Профиль Группа: Старт Сообщений: 13 Пользователь №: 1154 На форуме с: 18.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Широкий зуб нужно делать двойной - с пропилом. Тему считаю закрытой. Всем большое спасибо: -Stoian- за информацию! - авторам сайта - за работу! - всем остальным - за внимание! АПОЛОДИСМЕНТЫ  |
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|