недозаряд АКБ на классике ПОМОГИТЕ!, уже не знаю, что делать

Т О В А Р И С Ч И !!!!!!!!!!!!!!
Уже не знаю к кому обращаться...
Проблема: Есть ВАЗ 21053 98-го года. В нем по идее стоит 08-й гена.
Дк вот этот гена меня уже замучил!
Я его в разных сервисах уже 2 раза перебирал (можно новый было купить).
Дало вот в чём: Ездить на машине днём нормально - напряга гены примерно 13В около нормы (правда на мой взгляд всё равно не дотягивает). С такой напрягой хоть акб нормальный наутро...
А вот если поезжу вечерком, наутро на акб около 9-10... Т.е. недозаяд.
Дело в том, что при включении разного рода нагрузок (как то магнитола, обогрев стекла, вентилятор и самое главное ближний/дальний свет) напряга падает до тех же 9-10 (граница красной и белой зоны). Так вот, в этой ситуации упаси бог включить поворотник.... там такая дискотека начинается: кроме собственно поворотника емё с такт подмигивает лампа АКБ (тускло, но подмигивает) и стрелка вольтметра забавно качается с амплитудой в 2-3 вольта от того малого значения, которое было (9-10В).
Чё делать-то? Я сейчас по вечерам с габаритами езжу, так хоть на стрелку смотреть не страшно...
Посоветуйте что-нибудь конструктивное, а то форумов я уже начитался на год вперёд, а толку мало.
Заранее спасибо.

1. натяжение ремня или проскальзивающий шкив.
2. Надо замерить напряжение непосредственно на генераторе и на акумуляторе. Если есть разница- ищи причину.
короче в этом форуме это расматривали уже не разу. Так что включай поисковик и ищи.

Дык, искать особо и не требуется, я вынес похожие вопросы в в отдельный раздел. И этот туда перекочует.

виктор а ты сам будещь ремонтировать или слесарям отдашь ремонт?