Renault Fluence, не заводиться с первого раза , ниже 0*гр

Добрый день форумчане , С Новым Годом !!!
Есть проблемка помогите !
Имеется Renault Fluence 2010 г, дв-ль 1,6. К4М
При понижении температуры ниже 0* машина не заводиться с первого раза , т.е стартёр крутит вспышки нет. Если за бортом + то все нормуль.
С помощью сканера "CDP+" , обнаружил следующие ошибки.

Р0123 - ДЗ/педаль, цепь датчика положения "А" , высокие параметры
Р0118 - ДТОЖ в дв-ле 1, высокие параметры в цепи
Р1490 - определяется производителем
Р1193 - определяется производителем
Р0125 - недостаточная т-ра ОЖ для контроля топлива в замкн. контуре
Р1590 - определяется производителем
Р1191 - определяется производителем[/b]

При чём при попытке их стереть , они появляются снова даже не заводя дв-ля
При просмотре данных педаль тормоза и ДЗ их показания сходят с ума т.е гуляют самопроизвольно не воздействуя на них , тоже самое происходит и оборотами не зависимо
заведён или просто включено зажигание
Так вот напрашивается что причина кроется в плохой массе на эти датчики ,
Может кто подскажет где можно поискать массовые точки на этом авто
Или есть другие мысли по этому глюку ? Спасибо за помощь !

Не заводя машину, считываете марку блока, потом заходите в параметры смотрите температуру, и педаль, На эти датчики масса в прямую не приходит. На этот ДВС несколько блоков, нужно определиться какой у Вас, чтобы посмотреть распиновку.
Машина из какой страны и первый ли Вы хозяин, если нет то желательно её история.
P1193-INLET AIR TEMP SENSOR VOLTAGE HIGH
Повышенное напряжение сигнала датчика температуры входящего воздуха
P1490 - EVAP Vacuum Cut Valve Bypass Valve Circuit Malfunction EVAP - Система улавливания топливных испарений
Р1590 - неисправность вакуумного модулятора на управление турбиной.
Р1191 - Датчик давления в топливном коллекторе.

смогу только через пару дней посмотреть марку блока , машина знакомого в одних руках
спрошу про предысторию , мне говорил что уже второй год такая фигня до прихода холодов глюк не наблюдается.

Мы ни куда не торопимся, выпуск машины справочник пишет Аргентина?

У меня автоком(делфи) у франции дату всегда ахинею показывает.Колдун,как по ОБД марку блока считать,куда заходить?

В идентификацию. Это авто заявлено в Автокоме аж 6 вариантов. В WOW сервис скан.

На этих двигателях такая борода присутствует. Не корректная работа ДПК - Делфи, КТС не видит или пишет белеберду, берет ошибку только Клип. Датчик при низкой температуре меняет сопротивление. Проблема утренний запуск или остывшая машина. Датчик ставить только Сименс все не понятное( Китай) работает около месяца или того меньше.

Ну это и осцилом проверить можно. Андрюха а по поводу ДПКВ в чем реально прикприкол.Может плохая герметичность датчика?

Сигнал присутствует, но управление его не принимает, если память не изменяет- 180-210 ом если не в этой вилке то хорошего не жди. И когда крутишь обороты движка блок не видит. Бывает с датчика температуры двигателя( через обжимку датчика) подтекает тосол и так удачно течет на датчик что тот сходит с ума.

Да может это тоже возможно- по поводу герметичности- он на металлической пластине( как-то рассматривал в микроскоп датчик с причудами- обратил внимание на трещины в корпусе. Причина может быть в разном расширении материала- ну и влага в датчике при остывании на морозе- при плюсовой температуре запуск в норме.

http://www.youtube.com/watch?v=QHn9ViP_Mvw
Вот ответ на Ваш вопрос.

Спасибо ,Владимир Борисович !